Восстановление стоек амортизатора в нижнем новгороде

Ремонт амортизаторов в автомастерских города Нижний Новгород

15 компании по ремонту автомобилей

Новые отзывы об автосервисах (ремонт амортизаторов авто) в Нижнем Новгороде

Приехал в Французский мастер на замену дисков с колодками на Рено. Заодно провели диагностику жидкостей. Оказалось нужно уже менять тормозную жидкость. В общем я доволен сервисом. На ТО приеду к ним.

Наверное один из лучших автосервис в нашем городе. Профессиональные мастера, индивидуальный подход и бережное обращение с техникой.

Ремонтировали тут АКПП на рено. По поводу цены и качество ремонта претензий нет. Осталась той же, что и озвучили по телефону. Дали гарантию год. Да кстати все нужные запчасти также покупал тут, у них свой магазин запчастей

Заехал к на днях в этот сервис, очень понравилась чистота, новое оборудование, подъемники, наличие всего самого необходимого, хорошее освещение, магазин автозапчастей.

Свежие вопросы автомастерским (ремонт амортизаторов авто) в Нижнем Новгороде

Ховер М4 замена рул. рейки цена?

Сможите ли вы поменять цепь грм и установить противотуманные фары на бриллианс v5 китаец. Цена вопроса и срок?

Пропала задняя передача на сузуки джимни 2003 г. автомат, двигатель 1. 3, орентировачная стоимость работ, со снятием и установкой коробки в вашем сервисе? В перед все скорости работают, спасибо

Замена сим модуля на опель астра h

Ремонт амортизаторов в Нижнем Новгороде — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации.

Ремонт стоек амортизаторов в Нижнем Новгороде

Ремонт стоек амортизаторов в Нижнем Новгороде — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации.

Ремонт стоек амортизаторов в автомастерских города Нижний Новгород

15 компании по ремонту автомобилей

Новые отзывы об автосервисах (ремонт стоек амортизаторов) в Нижнем Новгороде

Приехал в Французский мастер на замену дисков с колодками на Рено. Заодно провели диагностику жидкостей. Оказалось нужно уже менять тормозную жидкость. В общем я доволен сервисом. На ТО приеду к ним.

Наверное один из лучших автосервис в нашем городе. Профессиональные мастера, индивидуальный подход и бережное обращение с техникой.

Ремонтировали тут АКПП на рено. По поводу цены и качество ремонта претензий нет. Осталась той же, что и озвучили по телефону. Дали гарантию год. Да кстати все нужные запчасти также покупал тут, у них свой магазин запчастей

Заехал к на днях в этот сервис, очень понравилась чистота, новое оборудование, подъемники, наличие всего самого необходимого, хорошее освещение, магазин автозапчастей.

Свежие вопросы автомастерским (ремонт стоек амортизаторов) в Нижнем Новгороде

Ховер М4 замена рул. рейки цена?

Сможите ли вы поменять цепь грм и установить противотуманные фары на бриллианс v5 китаец. Цена вопроса и срок?

Пропала задняя передача на сузуки джимни 2003 г. автомат, двигатель 1. 3, орентировачная стоимость работ, со снятием и установкой коробки в вашем сервисе? В перед все скорости работают, спасибо

Ремонт амортизатора — цены в Нижнем Новгороде

Читайте также: Амортизатор передний ниссан икстрейл т30

Можно ли доверять отзывам на ZOON?

⤷ Да! Каждый день мы фильтруем до 20 тыс. отзывов и удаляем найденные фейки и спам

На ZOON отображаются акции, проводимые в заведениях?

⤷ Да. На страницах заведений есть раздел «Акции», где можно узнать о доступных скидках и спецпредложениях.

Бывают ли в заведениях скидки для пользователей ZOON?

⤷ Да. Некоторые наши партнёры предоставляют скидки на свои услуги по промокоду для клиентов, пришедших с ZOON.

Замена стоек амортизатора

Прайс-лист

Стоимость замены стоек амортизатора начинается от 600 рублей и зависит от их модели, а так же конструкции автомобиля.
На все комплектующие и проведенные работы выдается гарантия сроком на 1 год . Мы заботимся о каждом клиенте, делаем качественный ремонт с гарантией и соблюдением сроков.
Свяжитесь с нами доступным для Вас способом, и мы проконсультируем Вас о ценах и сроках, запишем на диагностику и техобслуживание в удобное время, подберем качественные запчасти.
Ремонт стоек амортизатора под ключ с гарантией — экономия вашего времени и уверенность в качестве!

Устройство механизма

Стойка амортизатора представляет собой комбинированное устройство в ходовой части автомобиля, служащее связующим звеном между кузовом и колесами. В состав механизма непосредственно включаются:

• амортизатор;
• пружина;
• шток;
• нижняя опора;
• рулевые тяги;
• регулировочные элементы ;

Крепление к раме выполняется через опору, которая входит в общую структуру подвески, но чаще является отдельным ее элементом. Функциями стойки являются гашение вертикальных колебаний при езде по неровной дороге, противодействие боковым нагрузкам, поддержание правильного положения кузова. Размеры и физические параметры деталей подбираются в зависимости от массы авто и условий эксплуатации. Так, подвески для внедорожников должны быть длиннее, а для тяжелых машин необходимы более жесткие пружины. Регулировочные элементы позволяют выполнять ряд настроек, таких как высота корпуса, натяг пружины, жесткость демпфера на сжатие и отбой.

Стойки устанавливаются на передние и задние оси. Размеры и конструкции этих элементов несколько различаются.

Когда нужна замена?

Замена стоек выполнятся попарно в плановом режиме согласно технической документации, а также в случае преждевременного износа, к которому приводят сложные условия эксплуатации.

Показателями неисправности являются:

• ухудшение управляемости;
• увеличение тормозного пути;
• плохое сцепление колес с дорожным покрытием;
• интенсивный неравномерный износ шин;
• слабо затухающие колебания после преодоления ухабов;
• скрежет и стук в подвеске на поворотах и при торможении;
• подтеки масла на амортизаторе или запотевания;

Читайте также: Поло седан стук пыльников амортизатора

Подтвердить догадки можно, поочередно раскачав вручную переднюю и заднюю части автомобиля. Исправная система быстро восстановит горизонтальное положение кузова. Продолжительные колебания – свидетельство необходимости ремонта.

Изношенные подвески снижают комфорт езды и могут спровоцировать возникновение аварийной ситуации. При полном выходе из строя одного из элементов дальнейшее движение невозможно.

Ремонт стойки амортизатора

Чтобы избежать значительных расходов, рекомендуем обратиться в автосервис при обнаружении любых симптомов повреждения. Наша мастерская оборудована всем необходимым для устранения проблемы.

Замена стоек амортизатора — цены в Нижнем Новгороде

Можно ли доверять отзывам на ZOON?

⤷ Да! Каждый день мы фильтруем до 20 тыс. отзывов и удаляем найденные фейки и спам

На ZOON отображаются акции, проводимые в заведениях?

⤷ Да. На страницах заведений есть раздел «Акции», где можно узнать о доступных скидках и спецпредложениях.

Бывают ли в заведениях скидки для пользователей ZOON?

⤷ Да. Некоторые наши партнёры предоставляют скидки на свои услуги по промокоду для клиентов, пришедших с ZOON.

Замена амортизаторов

Если автомобиль потерял былую мягкость при проезде через препятствия (лежачий полицейский или банальные дорожные ямы), значит настала пора заглянуть в его подвеску!

И, чаще всего, виной потери мягкости именно в этих случаях являются амортизаторы . Проверить их можно разными способами и самостоятельно, но мы рекомендуем обращаться к нам на СТО.

Прайс-лист

Стоимость замены амортизаторов наинаются от 800 рублей за штуку. Меняются они парами, ведь жёсткость должна быть одинакова с обоих сторон. Благо, меняются они не очень часто.

Читайте также: Восстановление заднего амортизатора своими руками

При хорошем раскладе амортизаторы должны ходить больше 80.000 км . Однако, по русским дорогам данная цифра бывает меньше. до 60.000 км .

Сама работа не столь дорогая. Дороже стоят сами амортизаторы. Но и здесь есть бюджетные и более качественные варианты. Мы, конечно, рекомендовали бы отдавать приоритет проверенным брендам.

Каким? Вы можете позвонить по номеру на сайте — и мы расскажем, что подойдет для Вашей марки авто.

Можно ли менять по одному амортизатору?

Вообще говоря, не рекомендуется. Разная жесткость приведет к «неоднородной» реакции подвески. Особенно при торможении можно будет заметить крен, если жесткость сильно отличается. Одна сторона будет «проседать» больше, вторая «меньше».

Более того — в идеале нужно менять всё 4, как это часто делают в Европе. Но. у нас так делают редко

Но если всё же решили поменять один (например, с деньгами трудновато пока), то лучше замерить жёсткости старого и нового амортизатора. Разбег не должен быть большим.

Справедливости ради надо отметить, что износ всех амортизаторов не может быть идеально равномерный. Он будет отличаться.

А вот что касается расходников: пыльники, отбойники (если съемные) — то их рекомендуется всегда менять одновременно с амортизаторами. Во-первых они недорогие, а во-вторых дополнительно защищают подвеску и экономить на них точно не стоит. Себе дороже будет.

Дорогие или дешевые?

Если поставить хороший японский бренд , то амортизаторы способны бегать до 80.000 км . Дешевые могут прийти в негодность и после 20.000 км .

А ведь замена амортизаторов — это всегда дополнительно ещё и развал-схождение. Что тоже стоит денег. Плюс потраченное на ремонт время и так далее.

Вобщем, взвешивайте и делайте выводы.

Ремонт амортизаторов в НижегородАВТО

Комплексные тесты на специальном оборудовании и с выездами со специалистом это именно то, что позволит на 100% диагностировать поломку амортизаторов и выявить необходимость в их замене.

Собственно, ломаться в амортизаторах особо нечего — замена амортизатора нужна в том случае, если газовый или масляный вариант его исполнения перестал нормально держать давление .

В случае с газовым определить это может специалист путем нехитрых тестов, а в случае с масляным — на специальном стенде.

Еще бывают газомаслянные амортизаторы, которые тоже диагностируются по-разному. Но и Вы сами сможете посмотреть невооруженным глазом: если по амортизатору, по его поршню, стекает масло (или видны старые потеки от масла) — значит он подлежит замене.

Как производится замена амортизаторов?

Как уже было описано выше, производится диагностика амортизаторов . Кроме того, даже если с виду они целы, а по ощущениям клиент не может определиться, мы смотрим на пробег. Если амортизаторы прошли более 40.000 км — вполне можно подумать о замене. У разных производителей разный рекомендованный срок замены, но этот, усредненный — оптимальный.

Сама замена амортизатора не сложна если подвеска рычажная, независимая, то откручивается верхний рычаг, с него снимается шаровая и доступ к амортизатору открыт. В некоторых конструкциях рычаги вообще можно не трогать. Если подвеска мостовая, зависимая, то там еще проще всё доступно сразу же.

Амортизаторы садятся на резиновые уплотнительные втулки, надежно крепятся на новые болты и гайки, после чего вся разобранная конструкция собирается заново.

Автомобиль готов к тестам и к выдаче клиенту!

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле