Предохранители и реле в Ниссан Тиида

Количество монтажных блоков и места их расположения

Ниссан Тиида это надежный и популярный автомобиль. Он зарекомендовал себя во многом с положительной стороны, так как редко доставлял неожиданные проблемы. В этой статье мы поговорим об электрооборудовании автомобиля. А именно рассмотрим основные блоки, предохранители и реле, которые установлены в Ниссан Тиида. Например, электрооборудование Ниссан Тиида выполнено по однопроводной схеме. То есть минусовые выводы источников и потребителей соединены с “массой”. В итоге функцию минусового проводника выполняет кузов автомобиля. Электрические цепи управления двигателем выполнены по многопроводной схеме и соединены с “массой” автомобиля только через электронный блок управления.

Кроме того большинство цепей питания автомобиля защищены плавкими вставками и предохранителями. Однако, мощные потребители тока подключены к сети через реле. В Ниссан Тиида используются предохранители двух типов.

Предохранители типа А используются в блоках в моторном отсеке. Типа В используются в блоке установленном в салоне автомобиля. Например, предохранители типа А могут использоваться во всех блоках, а типа В только блоках расположенных в моторном отсеке.

Для удобства описания распределим все блоки по номерам. В салоне автомобиля установлен блок предохранителей и реле №1. В моторном отсеке установлено несколько блоков. Из них два основных блока установлены рядом с аккумулятором под номерами 2 и 3. Вспомогательный блок под номером 4 расположен в моторном отсеке у правого переднего крыла. Кроме того, несколько плавких вставок расположено на плюсовой клемме аккумулятора. Также, обозначим плюсовую клемму аккумулятора блоком №5.

Блок предохранителей и реле №1 в Ниссан Тиида

Блок предохранителей и реле №1 расположен в салоне автомобиля слева от рулевой колонки. Для доступа к блоку нужно потянуть на себя с небольшим усилием защитную крышку.

Предохранители и реле в блоке №1

Расположение монтажного блока предохранителей и реле №2 в Nissan Tiida

Блок №2 расположен в моторном отсеке у левого переднего крыла. Для доступа к нему отгибаем фиксаторы крепления монтажного блока и приподнимаем крышку блока. Однако, предохранители и реле смонтированы непосредственно на обратной стороне крышки блока. Прежде всего, аккуратно, на длину проводов разворачиваем блок и находим необходимый элемент. Кроме того, рассмотрим две схемы расположения предохранителей и реле в блоке №2, которые встречаются на Ниссан Тиида.

Предохранители и реле в блоке №2 – Схема 1

Блок предохранителей и реле №3 расположен под капотом в очень удобном для обслуживания месте. То есть, он расположен сразу за аккумуляторной батареей. В итоге для доступа к нему нужно просто отжать фиксаторы на крышке и снять ее.

Предохранители и реле в блоке №3

Блок реле №4 установлен также в моторном отсеке рядом с правым передним крылом. В итоге в нем могут располагаться два реле. Например, реле омывателя фар или дополнительных дневных ходовых огней. Но, он может быть и не задействован.

Блок плавких вставок №5

Блок плавких вставок расположен в моторном отсеке на плюсовой клемме аккумулятора.

Назначение плавких вставок в блоке №5

Расшифровка назначения плавких вставок в блоке №5 Ниссан Тиида

Рекомендации по замене предохранителей, реле или плавких вставок в блоках Ниссан Тиида

При планировании работ по замене предохранителей, плавких вставок или реле необходимо:

• убедиться, что электропотребитель вызвавший перегорание предохранителя или плавкой вставки исправен;
• также убедиться, что выключатель зажигания и центральный выключатель освещения находится в положении “OFF” (Выключено);
• свериться со схемой которая нанесена на крышку блока;
• при замене предохранителя нужно использовать только тот тип предохранителя реле или плавкой вставки, который рекомендован заводом изготовителем и руководстве по эксплуатации;
• убедиться, что номинальный ток заменяемой плавкой вставки или предохранителя не больше и не меньше оригинальной;
• если замененный предохранитель перегорел снова, то нужно выяснить нет ли короткого замыкания или обратиться на станцию техобслуживания.