Электронное СТС: теперь инспектору можно предъявить QR-код
Цифровизация в России продолжается: на смену заламинированному свидетельству о регистрации транспортного средства пришел QR-код. Правда, пока это лишь пилотный проект МВД и Минцифры, но будущее цифровых копий документов предопределено. Что станет с бумажными версиями и какие трудности уже сейчас испытывает электронный документооборот на дорогах России, рассказывает Mafin Media.
Что случилось
Цифровой «эксперимент» стартовал во всех российских регионах с сентября 2021 года — водители получили право предъявлять СТС по запросу инспектора ГИБДД в электронном формате, а точнее в виде QR-кода, прямо с экрана смартфона. Продлится тестирование электронного СТС до 1 декабря 2021 года.
Для запуска пилота в App Store и Google Play стало доступно для скачивания мобильное приложение «Госуслуги Авто», в котором можно сгенерировать QR-код с электронной копией СТС.
По задумке разработчиков мера должна избавить от необходимости возить с собой документы. И в планах министерства цифрового развития — расширить функциональность «Госуслуги Авто» за счет всех сервисов, которыми в ежедневном режиме пользуются водители транспортных средств.
Новое приложение будет также удобно тем, кто пользуется автомобилем вместе с другими водителями. Новая опция, запущенная в октябре, позволяет пользователям приложения делегировать СТС другому водителю.
От свидетельств к паспортам
Идея о переходе на электронные водительские права и цифровые удостоверения личности не новая. Российские власти впервые задумались о переводе россиян на использование виртуальных документов еще осенью 2018 года. Планируется, что Москва станет первым городом страны, где жители смогут получить гражданский паспорт в новом виде. А запуститься этот пилот должен с 1 декабря 2021 года.
Как получить QR-код СТС
Для начала необходимо установить приложение «Госуслуги Авто», затем авторизоваться в нем через учетную запись «Госуслуг» и придумать код доступа. Сразу после этого система автоматически произведет поиск ТС (сведения о машине и водителе), и по итогу отобразится запись о текущем автомобиле. С этого момента появляется возможность открыть СТС в виде QR-кода.
Что будет с «бумагой»
Несмотря на плавный и последовательный переход автодокументов в цифру, законной силой до внесения изменений в действующие нормативные акты будут обладать традиционные бумажные версии документов.
Как и в случае с электронным ОСАГО, для распространения цифровых документов на всю страну необходимо зафиксированное указание о том, что водители могут пользоваться документами в электронном виде и предъявлять их.
Первые отзывы
Многие автоэксперты и пользователи приняли данную инициативу с воодушевлением и называют ее «интересной», но указывают при этом на ряд проблем и недоработок.
Так, говоря о рисках, связанных с хранением данных, координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов отметил необходимость проработки слабого места мобильного приложения:
«Даже в Подмосковье, не говоря о российской глубинке, есть участки дорог, где недоступен мобильный интернет. Как автоинспекторы смогут проверить документы в этом случае — вопрос открытый».
Петр Шкуматов
координатор движения «Синие ведерки»
Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев также указал на пробел в эффективности использования электронной версии документа:
«Любую цифровизацию можно приветствовать, если она будет эффективна и безопасна в использовании как со стороны пользователя, так и со стороны сотрудника контролирующих органов. Однако пока нововведение вызывает вопросы: систему нужно протестировать, сделать это в разных регионах, в разных дорожных условиях. Есть еще такой момент: допустим, человек забыл зарядку, смартфон разрядился, а его остановил сотрудник ГИБДД — как он покажет QR-код? Он должен его распечатать? Но зачем тогда вводить, если надо распечатывать?»
Сергей Бургазлиев
независимый консультант по автопрому
Эксперт «Автостат Инфо» Александр Климнов, в свою очередь, отмечает важность вопроса защиты данных и информации:
«Идет перевод документооборота в «цифру». Это очередной этап. Пока это СТС, о правах сейчас речи не идет, хотя многие предвкушают, что вскоре и права начнут переводить в цифровой формат. Но существуют подводные камни. Насколько это все будет хорошо защищено от киберпреступников? Вопросы защиты от хакеров играют большую роль. И пока это со счетов сбрасывать нельзя. Люди, которые слишком понадеются на все эти цифровые дела, могут попасть в неприятную ситуацию. Но сейчас идет эксперимент, и время покажет, насколько это все упрощает жизнь как водителям, так и самим инспекторам».
Александр Климнов
эксперт «Автостат Инфо»
