Замена тормозных колодок Мазда 6 GH

Правила дорожного движения запрещают эксплуатацию автомобиля с неисправными тормозами. От этого зависит ваша безопасность. Преждевременная замена тормозных колодок Mazda 6 GH может привести к плачевным последствиям. Раз в 10 тысяч километров проверяет не только состояние сальников, но и толщину тормозных дисков, а также работоспособность всей системы.

Помните, что передние тормоза подвергаются большей нагрузке, чем задние, и выходят из строя раньше.

Когда менять тормозные колодки на Mazda 6 GH

В правилах обслуживания Mazda 6 GH вы не найдете точной информации о пробеге, при котором нужно менять тормозные колодки. Здесь все индивидуально. Многое зависит от качества самих чехлов и стиля вождения.

Каждый раз при снятии колес перед длительной поездкой, а также во время технического обслуживания проверяйте состояние тормозов.

Эксплуатация колодок Mazda 6 GH допускается до тех пор, пока толщина их фрикционного слоя не уменьшится до 2 мм для передней оси и 1,5 мм для задней. В запущенных случаях они сами могут вспомнить себя, но до этого лучше не доводить. Вот несколько симптомов, по которым можно определить, когда пора производить замену:

Педаль тормоза мягче и опускается ниже, чем раньше. Этот эффект не обязательно связан с изношенными прокладками, возможно, что контур воздушный или имеется утечка. Для вашего спокойствия обязательно проверьте всю тормозную систему Mazda 6.
При нажатии тормоза ощущаются толчки и вибрации. Со временем он будет прогрессировать и передаваться не только на ногу, но и на весь кузов Mazda 6. Причина — неравномерный износ обивки. То же самое происходит, если тормозные диски погнуты.
Свист или скрип при торможении. Происхождение этих звуков может иметь разные причины. Возможно «скрипы» — начали работать индикаторы износа. А иногда скрипы возникают из-за повышенной влажности или грязи. Бывает, что скрипят совершенно новые колодки — это означает, что их фрикционный материал не соответствует тормозному диску или они еще не износились.
Пониженная эффективность торможения. Этот эффект обычно легко нарастает, поэтому его трудно заметить. Если это произошло внезапно, срочно остановитесь и осмотрите систему Mazda 6 GH.

Кроме того, вам следует заглянуть в моторный отсек Mazda 6, а не только для того, чтобы добавить омывающую жидкость. Как минимум необходимо проверить рабочие жидкости, в том числе «тормоза». По мере износа таблеток уровень будет снижаться. Это наиболее очевидный признак износа, если не исключена утечка.

Артикулы передних

Оригинальные передние тормозные колодки Mazda 6 GH продаются под шестью разными номерами деталей.

Но не пугайтесь, все они взаимозаменяемы, одинаковы по качеству и размеру. Затем выберите из этого списка с артикулом:

GSYD3328ZA;
GSYD3328Z;
GSYD3323ZA;
GPYB3328ZD;
GPYB3323ZG;
GPYB3323ZE.

Спереди — GSYD3328ZA

Кстати, о размере:

длина — 135,8 мм;
ширина — 58,8 мм;
толщина — 18 мм.

Если не хотите переплачивать за оригинал, можете присмотреться к продукции других производителей. Есть много запасных передних колодок, подходящих для Mazda 6 2008 года выпуска:

Bosch 09864-94221;
Valeo 301-071;
Brembo P49039;
TRW GDB 3501;
НИБК ПН5806;
Ferodo FDB4062.

И вот еще одна удобная вещь, которая обязательно пригодится: TRW PFG 110 — хороший смазочный материал для направляющих.

Выбираем задние тормозные колодки для

Mazda 6 GH GJYB2648ZA задние тормозные колодки

та же история с задними тормозными колодками у Mazda 6 GH — номера деталей разные, но отличий нет:

GJYB2648ZA;
GJYB2643Z;
GJYA2643Z;
GGYM2643Z;
GGYB2648Z;
GJYB2648ZA9C.

длина — 107,8;
ширина — 39,4;
толщина — 13,1.

Оригинал для Мазда 6 2009 года стоит неоправданно дорого, поэтому можно взять хороший аналог:

Valeo 301780;
TRW GDB3088;
Bosch 09864-24817;
Brembo P49036;
Ferodo FDB1721;
Sangsin GP2028.

Замена передних накладок Mazda 6 GH

Всегда полностью заменяйте тормозные колодки на каждой оси.

Перед началом работы откройте моторный отсек и проверьте, сколько тормозной жидкости находится в расширительном бачке Mazda 6 GH. Если уровень ближе к верхней отметке «Макс», закачайте немного жидкости. Когда вы вставляете поршни суппорта в цилиндры, уровень снова поднимается.

Для замены передних колодок на Mazda 6 GH понадобится инструмент:

джек;
балонник;
два гаечных ключа для головок болтов 14 и 17 мм;
суппорты скользящие или приспособление для прижатия поршня;
плоская отвертка.

Сам процесс не сложный, с ним справится любой, кто иногда держит в руке гаечный ключ. Просто следуйте алгоритму:

Поднимите Mazda 6 на домкрате и снимите переднее колесо с нужной стороны.
Вставьте плоский конец отвертки между колодками и, используя его в качестве рычага, нажмите вниз, чтобы протолкнуть поршень в цилиндр.
Выверните болт крепления нижнего направляющего штифта. Используйте ключ «14» для поворота и «17» для фиксации с поворота.
Поднимите корпус суппорта Mazda 6 GH и закрепите его, связав проволокой или веревкой.
Снимите направляющий штифт.
. так что обе скобки. Они расположены над концом тормозного диска. Если скобы сильно заржавели или покоробились, при повторной сборке лучше всего установить новые.
Выньте тормозные колодки Mazda 6 2008 года выпуска.
Если в комплекте с новыми передними колодками на Mazda 6 2010 не было металлических накладок, снимите их со старых. Внутри их два, снаружи — один.
С помощью специального инструмента или суппорта до упора вдавите поршень в рабочий цилиндр.
Установите новые тормозные колодки, а затем остальные снятые детали. Собирать, соблюдая обратный порядок снятия.
Снова прикрутите колесо.
Несколько раз нажмите на педаль тормоза. Таким образом, расстояние между передними колодками и диском регулируется автоматически.
Не забудьте поменять тормозные колодки на втором переднем колесе Mazda 6 GH. По окончании процедур проверить «тормозной» уровень в бачке.

Меняем задние

Прежде чем приступить к замене, запаситесь инструментом.

Вам понадобится как минимум:

джек;
балонник;
гаечный ключ «14»;
отвертка плоская;
приспособление для ввинчивания поршня в цилиндр (в крайнем случае подходят суппорты для снятия стопорных колец).

Заменены задние тормозные колодки Мазда 6 GH следующим образом:

Откручиваем заднее колесо с нужной стороны.
Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен, чтобы колеса могли свободно вращаться.
Отсоедините конец троса стояночного тормоза Mazda 6 GH от рычага разблокировки. Для этого его необходимо вынуть из гнезда.
Вставьте отвертку в зазор между поршнем и колодкой (внутренней) и, действуя как рычаг, переместите поршень.
Отвинтите и снимите направляющий штифт (верхний).
Вытяните корпус суппорта вниз.
Удалите пружинный зажим из отверстий на торцах тормозных колодок.
Затем снимите сами колодки.
Ввинтите поршень (просто вкрутите — это важно) в цилиндр.
Вставить новые тормозные колодки и остальные детали (порядок сборки обратный разборке).
Перед тем, как ввернуть штифт суппорта Mazda 6 2011 года выпуска, нанесите на его резьбу фиксатор резьбового соединения.
Вкрутите колесо.
Два-три раза нажмите на педаль тормоза.
Аналогичным образом замените колодки на другой стороне задней оси Mazda 6 2011 года выпуска.
Посмотрите, сколько жидкости в пластиковом расширительном бачке на главном цилиндре. Если не хватает — долейте, если выше отметки максимума — накачайте.

Полезные рекомендации

Каждый раз, когда вы меняете тормозные колодки на Mazda 6 2012 года, не забывайте проверять ботинки на пальцах ног и добавлять смазку.

Резиновые чехлы должны быть эластичными, без трещин и деформаций. Время от времени они рвутся или затвердевают, их необходимо заменять.

Замена тормозных колодок не означает, что активное вождение сразу после этого будет безопасным. Для достижения максимальной производительности колодки Mazda 6 GH следует очистить, чтобы они как можно точнее соответствовали тормозному диску. Поэтому первые 100 км тормозите осторожно. Если этими наконечниками пренебречь и активно тормозить, внешняя поверхность незахлестывающихся муфт может выгореть и изменить свои свойства в худшую сторону.