Ремонт кпп чери тигго

Ремонт кпп чери тигго

В этой теме собраны ссылки на основные проблемы механической коробки переключения передач (МКПП) и рекомендации по ремонту и техническому обслуживанию. (подготовлено Dmitry.O.)
Масло и его замена в МКПП
Масло рекомендованное в книге по ремонту (Изд-во ЗАЗ): SAE 75W90 (GL-4).
По-видимому, можно использовать SAE 80W90, но для районов с холодным климатом лучше 75W90
Необходимый объем 2.2 — 2.3л.
Подробнее в теме
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=2920&postdays=0&postorder=asc&highlight=%EF%F0%E8%E2%EE%E4&start=0
Замена (подробности!)
Артур-Игнатченко http://www.chery-club.ru/forum/viewtopic.php?p=887474#887474
Устранение некоторых проблем с переключением — читать отсюда и следующие 5-7 странц http://www.chery-club.ru/forum/viewtopic.php?p=753365#753365
R0BINZ0N http://www.chery-club.ru/forum/viewtopic.php?p=887679#887679
chery-gory: КПП в разрезе (модель F5M42) в Инструкции по ремонту (в отличном качестве, нарыл у Мицубисиводов): http://big-e.ru/files/Info/remont_kpp.pdf
RomariuS ( http://www.chery-club.ru/forum/viewtopic.php?p=818173#818173 ): По поводу вопросов «от чего у нас коробка и с какой её срисовали?»
Очень похожа на коробочку от Mitsubishi Galant, а именно: F5М21, F5М22 или F5М31. Набрав в поисковике «Регулировка привода переключения передач Galant» найдете принцип регулировки привода, сам читал, но немного запутался, есть одно но, на Галанте коробка стоит зеркально! (это по поводу изучения схем). Соответственно, инфа по коробочке тоже, поиск по «Ремонт и эксплуатация Галантов».
Поштудировав форумы по Галанту, обнаружил интересную вещь, все у кого МКПП мучаются также как и мЫ Лечат проблему в основном заменой масла и прокачкой сцепы! Воть…
Может инфа и не нова, но мало ли…

По поводу чертежей коробки — читать отсюда: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1409964#1409964
chery-gory (http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1280767#1280767) Видео про механизм переключения передач Chery Tiggo, про конструкцию, порядок переключения, звон и замену манжеты.
Видео: http://big-e.ru/news.php?readmore=21

Устранение хруста при переключении с 1 на 2 передачу
Инженер 1 Технология решения этой проблемы наверняка, с учетом пробега машины от 8000км этого пробега как я понял хватает для приработки синхронизаторов и шестерен в коробке… Итак. Сцепу прокачай с заменой жидкости (грязь увидишь сам), шайбу поставь под кулису переключенич передач на коробке что б тяги не болтались и смажь там все литолом, отрегулируй ход педали сцепления что б у концевика педали небольшой свободный ход был…что б не развалился короче где педаль в него при возврате упирается ….трос коробки передач укороти который с регулировкой до момента нормального включения передач на неработающем двигателе ..сидишь включаешь и чувствуешь нормально или нет должно четко шелкать передачи…масло можешь не менять оно нормальное там залито(Еесли ТАГАЗ 1,8Л)…..ВОТ И НЕТ ПРОБЛЕМЫ. Уменя включаются двумя пальцами не скрежета ни шума…. Подробнее тут
http://www.chery-club.ru/forum/viewtopic.php?p=889968#889968
Альтернативный рецепт от art.michael

Проблема — не включаются передачи: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1380600#1380600
Вариант 2: Проблема такая. — Не втыкается ВООБЩЕ никакие скорости. Коробка механика, двигатель 2,4. Вчера вечером машину парковал без проблем, проблем с коробкой и переключением не было. Утром хотел уехать, на ночь машину оставил на нейтрали и сейчас стоит на нейтрали, а скорости не втыкаются.
Разобрался… Трос просто замерз. Кипятком отогрел.

chery/chery_tiggo/korobka_peredach_remont_obsluzhivanie.txt · Последние изменения: 2013/05/24 17:13 (внешнее изменение)

Источник:

https://www.chinamobil.ru/wiki/doku.php/chery:chery_tiggo:korobka_peredach_remont_obsluzhivanie

Оценка
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Adblock
detector