Обзор тойоты прадо

Обзор тойоты прадо

Toyota Prado 2020 – Цены и комплектации нового кузова

Новый Prado 2020 вырос в длину до 4 840 мм – это на 60 мм больше, чем у предшественника. Клиренс остался неизменным – 215 мм. Трёхдверную версию Toyota решили продавать не на всех рынках. Будет ли она официально представлена в России – пока неизвестно.

Toyota Land Cruiser Prado тест-драйв, отзывы реальных владельцев

Тест-драйв Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Ланд Круисер Прадо). Мы постарались подобрать самый интересный тест-драйв интересующего вас автомобиля и честные видео отзывы владельцев о нём.

Видео тест-драйв Toyota Land Cruiser Prado

Видео отзывы владельцев, обзор Toyota Land Cruiser Prado

Toyota Land Cruiser Prado фото

Toyota Land Cruiser Prado фотоToyota Land Cruiser Prado фотоToyota Land Cruiser Prado фотоToyota Land Cruiser Prado фото

Связанные страницы

Toyota Land Cruiser Prado комплектации и цены

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).

Цены на все автомобили Toyota

ВнедорожникСтоимость
FortunerFortuner
В продаже
от 3 764 000 руб.
HighlanderHighlander
В продаже
от 5 259 000 руб.
Land Cruiser 300Land Cruiser 300
В продаже
от 7 278 000 руб.
Land Cruiser PradoLand Cruiser Prado
В продаже
от 3 951 000 руб.
RAV 4RAV 4
В продаже
от 2 671 000 руб.
4Runner4Runner
Архив
нет данных о цене
Land Cruiser 200Land Cruiser 200
Архив
от 5 465 000 руб.
КомпактвэнСтоимость
AurisAuris
Архив
от 1 059 000 руб.
VersoVerso
Архив
от 1 132 000 руб.
КроссоверСтоимость
C-HRC-HR
В продаже
от 2 631 000 руб.
Corolla CrossCorolla Cross
Новинка
появится позже
VenzaVenza
Архив
от 2 190 000 руб.
КупеСтоимость
GT86GT86
Архив
от 2 013 000 руб.
SupraSupra
Архив
от 5 534 000 руб.
МинивэнСтоимость
AlphardAlphard
В продаже
от 7 759 000 руб.
HiaceHiace
В продаже
от 4 482 000 руб.
SiennaSienna
Новинка
появится позже
ПикапСтоимость
HiluxHilux
В продаже
от 3 641 000 руб.
TundraTundra
Архив
нет данных о цене
СеданСтоимость
CamryCamry
В продаже
от 2 498 000 руб.
CorollaCorolla
В продаже
от 1 955 000 руб.
ХэтчбекСтоимость
PriusPrius
Новинка
от 2 322 000 руб.
YarisYaris
Архив
нет данных о цене

Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.

Toyota Prado 2020 – Цены и комплектации нового кузова

Обзор тойоты прадо

Новая Тойота Прадо 2020 года продается в традиционных 6 комплектаций:

  • Prado Classic. В комплектацию входят штатные ПТФ и ДХО, подогрев зеркал, 7 подушек безопасности, датчик ABS, система анти-пробуксовки и курсовой устойчивости. Поставляется как с «механикой», так и с автоматической коробкой передач. Двигатель 2,7 выдаёт до 163 лошадей.
  • Prado Standart. В опции «Стандарта» входят сенсорный дисплей с диагональю 8”, климат-контроль на 3 отдельные зоны, парктроник, круиз-контроль, руль с управлением мультимедиа и кожаным чехлом. Мотор такой же, как и в модификации “Классик”.
  • Prado Comfort. В «Комфорт», помимо опций из «Стандарта», включены датчики контроля давления в колёсах, предпусковой обогреватель салона, система бесключевого доступа и помощи при старте под уклон. Двигатель 2,75 будет выдавать до 177 л.с.
  • Prado Elegance. В этой комплектации покупателя ждут датчики автоматического включения стеклоочистителя, парковочный радар, электрообогрев лобового стекла. Но самая примечательная опция – это дисплей бортового компьютера с диагональю 4,2”. Объём двигателя увеличен до 4 и способен выдавать до 250 лошадей.
  • Prado Prestige. Салон отличается от предыдущих модификаций только кожаной отделкой. Основные различия кроются в технической части – 4-литровый мотор с 250 л.с., полный привод, автоматика, полностью динамичная подвеска.
  • Prado Luxe Safety. В максимальной комплектации Тойота Прадо 2020 модельного года наибольшим изменениям подвергается бортовой компьютер. Он научится распознавать дорожную разметку и знаки, предупреждать о риске лобового столкновения и следить за бодростью водителя. Эта комплектация предполагает наличие адаптивного круиз-контроля, премиальной акустики и третьего ряда сидений. Двигатель такой же, как у Prestige и Elegance.

Обзор Toyota Prado

В 2019 году Toyota провели мировую премьеру обновлённого Land Cruiser Prado. Серия J150 выпускается с 2009 года, но до 2019 успела пережить лишь одну модернизацию в 2013 году. Новую версию внедорожника уже можно заказать и в России.

Экстерьер

Обзор тойоты прадо

Вторая модернизация заметно изменила внешний вид Тойота Прадо 2020. Форма оптики стала менее обтекаемой, вертикальные вставки в решётке радиатора увеличились, как и нижние воздухозаборники. На капоте наметился рельеф, придающий Prado сходство с LC 200.

Обзор тойоты прадо

Новый Prado 2020 вырос в длину до 4 840 мм – это на 60 мм больше, чем у предшественника. Клиренс остался неизменным – 215 мм. Трёхдверную версию Toyota решили продавать не на всех рынках. Будет ли она официально представлена в России – пока неизвестно.

Салон

Интерьер J150 теперь практически идентичен Land Cruiser 200.

Обзор тойоты прадо

Общая архитектура передней панели Тойоты Прадо 2020 осталась почти неизменной по сравнению с рестайлингом 2013 года, но многие детали были переработаны. Японцы поправили кнопки управления аудио и видео на руле. Климат-контроль теперь управляется исключительно кнопками.

Обзор тойоты прадо

Обзор тойоты прадо

Блок управления внедорожными функциями тоже изменился. Теперь для управления трансмиссией водителю предлагается использовать большую шайбу. Исчезли и плавающие переключатели.

АКП почти полностью позаимствована у Land Cruiser 200. Она отделана кожаными и алюминиевыми вставками.

На панели Прадо 2020 появился увеличенный цветной дисплей с диагональю 4,2”, а спидометр и тахограф стали не такими глубоко посаженными, как ранее. Центральная консоль потеряла 2,4 см в высоте.
Несмотря на внешние изменения приборной панели, медиасистема осталась прежней – на новом Prado сохранилась Toyota Touch 2.

Сидения внешне не изменились, зато опции дополнили системой вентиляции передних сидений и модернизировали подогрев.

Техническая начинка

Второе обновление не принесло Тойоты Прадо 2020 особых технических изменений.

Подвеска, рулевое управление, двигатель – всё это осталось прежним. В базовой комплектации есть версии и с автоматической коробкой передач, и с пятиступенчатой «механикой». В более продвинутых комплектациях осталась только автоматическая “шестиступка”.

Toyota Prado 2020

Система Multi-terrain Select теперь стала автоматической. Правда, она входит только в дорогие комплектации: Luxe Safety, Prestige и Elegance. Ещё одна новая опция – круговой обзор с «прозрачным капотом», позаимствованный у LC 200 и позволяющий следить за слепыми зонами.

Передняя камера Тойоты Прадо 2020 снимает дорогу на 3 метра вперёд, а затем, когда автомобиль оказывается в этой точке, транслирует записанную картинку на экран, автоматически дорисовывая контуры Prado и положение колёс.

Toyota Land Cruiser Prado 2022: легендарный внедорожник

Toyota Land Cruiser Prado 150

Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado 150 был представлен общественности на Франкфуртском автосалоне две тысячи девятого. Модель была весьма тепло принята на рынке, показав солидные результаты продаж во многих странах мира, при этом рестайлинг 2014 и 2016 гг только упрочил позиции «Прадика».

В сентябре семнадцатого состоялась премьера в очередной раз обновленной модели. Третий рестайлинг оказался самым глобальным и привнес существенные изменения как в дизайн внедорожника, так и в его техническую начинку. В России прием заказов на такой автомобиль стартовал в октябре.

Экстерьер

Тойота Ленд Крузер Прадо 150

Тойота Ленд Крузер Прадо 2022 в новом кузове имеет солидный дизайн экстерьера с агрессивной «мордашкой». Последнюю здесь образуют массивный бампер, «зубастая» хромированная решетка радиатора с пятью вертикальными планками и раскосые фары.

Силуэт нового Прадо 150 остался традиционным, при этом в глаза бросаются сильно раздутые колесные арки, в которых красуются 17-дюймовые колеса с покрышками размерности 265/65 (топовым комплектациям полагаются диски на 18″ и шины 265/60). На крыше имеются рейлинги, а над пятой дверью нависает большой козырек.

Корма Прадика выглядит слегка тяжеловесной. Здесь установлены вертикальные блоки фонарей, а на крышке багажника разместилась толстая хромированная накладка с названием модели и логотипом марки по центру. Прямо под ней находится четко очерченная массивная секция под номерной знак.

В ходе крайнего рестайлинга новая модель Toyota Land Cruiser Prado 2022 получила серьезно измененное оформление передней части. В частности, японцы отказались от прежней решетки. Последняя теперь имеет пять вертикальных блоков, каждый из которых состоит из нескольких хромированных прутиков.

Форма переднего бампера также изменилась, став сложнее. От прежних круглых противотуманок отказались в пользу угловатых, которые угрюмо смотрят на окружающий мир из под наплывов-бровей. Из прочих изменений внедорожника стоит отметить более рельефный капот, иные задние фонари и другой дизайн колесных дисков.

Салон

Салон TLC Prado 150

Тойота Ленд Крузер 150 Прадо получил достаточно классический дизайн интерьера. Передняя панель и центральная консоль здесь имеют очень строгое оформление с обилием прямых линий, хотя у обновленных машин японцы постарались немного сгладить острые углы, что позволило слегка осовременить салон модели.

Основную техническую информацию во время движения водитель получает со стильной приборной панели. На дореформенном Прадо она состоит из аналоговых спидометра и тахометра, каждый из которых расположен в отдельном глубоком колодце, при этом между ними находится цветной дисплей борт-компьютера. С последнего можно узнать температуру воздуха снаружи, а также средний расход топлива.

На новой модели Лэнд Крузер Прадо 2022 года приборка претерпела значительные изменения. Дизайнеры отказались от упомянутых колодцев и вписали в ее оформление еще два небольших аналоговых циферблата. В результате выглядит такая комбинация стильно и при взгляде на нее сразу же возникают ассоциации с приборными панелями самолетов.

А вот руль внедорожника, напротив, слегка упростили. Если у дореформенных машин «баранка» имеет две серебристые спицы, на которых и расположены кнопки управления основными функциями авто и мультимедиа, то новый руль выглядит более привычно, хотя в целом его компоновка во многом схожа с предшественником.

В ходе рестайлинга также была изменена компоновка центральной консоли. На новом Toyota Land Cruiser 150 Prado установили иные дефлекторы вентиляции и измененный блок управления климатом. Плюс автомобиль укомплектовали новой мультимедийной системой Touch 2 с 8,0-дюймовым дисплеем.

Что касается отделки интерьера в целом, то в базе внедорожник идет с тканевым салоном, а кожа полагается лишь топовым комплектациям. Всего для Прадика предусмотрено сразу несколько вариантов оформления салона. В зависимости от исполнения, на дверях, передней панели и руле могут быть установлены декоративные накладки из темного или серебристого пластика. В наличии имеется и более классический вариант со вставками «под дерево».

Характеристики

Новый ТЛК Прадо 150

Габаритные размеры Тойота Ленд Крузер Прадо 2022 в новом кузове составляют 4 840, 1 885 и 1 845 мм в длину, ширину и высоту соответственно. Колесная база японского внедорожника равна 2 790 миллиметров. Снаряженная масса автомобиля варьируется в диапазоне от 2 100 до 2 325 кг и напрямую зависит от выбранной комплектации.

Объем багажника на TLC Prado 150 с пятиместным салоном по умолчанию равен 621 литрам, но при сложенных задних сиденьях он увеличивается вплоть до максимальных 1 934 л. Что касается семиместной модификации, то здесь эти показатели равны 104 и 1 833 литрам соответственно.

Спереди на внедорожнике используется независимая многорычажная подвеска, а сзади — зависимая. На передних и задних колесах установлены дисковые вентилируемые тормоза. Дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 215 миллиметров.

Линейка силовых ТЛК Прадо представлена тремя моторами. В базе внедорожнику полагается 2,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 163 л.с. и 246 Нм, а в качестве альтернативы предлагается 177-сильный (450 Нм) дизель рабочим объемом 2,8 л. На вершине гаммы расположен 4,0-литровый бензиновый агрегат на 249 «кобыл» и 381 Нм крутящего.

Начальный бензиновый мотор доступен либо в паре с пятиступенчатой механикой, либо вкупе с шестидиапазонным автоматом, при этом другие два движка сочетаются исключительно с АКПП. Что касается привода, то на Ленд Крузер Прадо 150 он всегда исключительно полный.

Цена в России

Купить Toyota Land Cruiser Prado 150 в России можно в семи комплектациях: Classic, Standart, Comfort, Elegance, Elegance Plus, 70-th Anniversary и Black Onyx.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Тойота Ленд Крузер Прадо 2022 года варьируется от 3 951 000 до 6 655 000 рублей.

КомплектацияЦена, руб.
2.7 (163 л.с.) Classic 4×4 MT53 951 000
2.7 (163 л.с.) Standart 4×4 MT54 225 000
2.7 (163 л.с.) Standart 4×4 AT64 316 000
2.8D (177 л.с.) Comfort 4×4 AT65 365 000
4.0 (249 л.с.) Elegance 4×4 AT65 709 000
2.8D (177 л.с.) Elegance 4×4 AT65 725 000
4.0 (249 л.с.) Elegance Plus 4×4 AT65 825 000
2.8D (177 л.с.) Elegance Plus 4×4 AT65 841 000
4.0 (249 л.с.) 70-th Anniversary 4×4 AT66 081 000
2.8D (177 л.с.) 70-th Anniversary 4×4 AT66 097 000
4.0 (249 л.с.) Black Onyx 5-seater 4×4 AT66 567 000
2.8D (177 л.с.) Black Onyx 5-seater 4×4 AT66 584 000
4.0 (249 л.с.) Black Onyx 7-seater 4×4 AT66 638 000
2.8D (177 л.с.) Black Onyx 7-seater 4×4 AT66 655 000

Отзывы

Прадо 150 — уютный, ласковый а самое главное — вполне маневренный и в городе, и на бездорожье автомобиль. Особого шума от дизеля нет, разгон приемлем по городу — вполне хватает. В общем, первые эмоции положительные.

Неудобно расположенны переключатели некоторых функций управления авто, их обзору мешает руль. Хотелось бы что бы больше отображалось информациии по авто на МФУ, экран вроде большой, а толку мало. Переднюю и заднюю камеры быстро забивает грязь, особенно в непогоду.

Владелец ездит на Toyota Land Cruiser Prado 2.8d (177 л.с.) AT 2015 г.

Тест-драйв

Антон Ширяев из Газеты.ру делится впечатлениями после теста обновленного Toyota Land Cruiser Prado 150:

Снаружи автомобиль не изменился ни на йоту. По факту новый мотор не настолько уж и тише предыдущего — по замерам российского офиса Toyota разница составляет всего несколько децибел, но куда важнее, что у нового дизеля совсем другой тембр. Он действительно звучит куда благороднее, «по-легковому».

Тяги двигателя хватает, чтобы легко разогнаться до магистральных скоростей, но назвать Land Cruiser Prado 150 спортивным или хотя бы динамичным язык не поворачивается. Возможности этой Тойоты правильнее всего охарактеризовать как «достаточные».

Водитель всегда может быть уверен, что ему хватит запаса тяги на обгоне, что он сможет уверенно и безопасно влиться в плотный поток, разогнавшись со въезда на магистраль. Но не более того, ведь время разгона до 100 км/ч не только не улучшилось, но и… стало больше на целую секунду: 12,7 против 11,7. Так что спорт — это не про Prado.

Зато водитель «Прадика» не знает, что такое плохая дорога, так как машина позволяет легко поддерживать скорость, близкую к 100 км/ч, на любой дороге.

Источники:

https://carsdb.ru/toyota/land-cruiser-prado/video/
https://camry-drive.ru/toyota-prado-2020/
https://roadres.com/toyota/prado-150/

Оценка
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Adblock
detector