Обзор тойота виш

Обзор тойота виш

Toyota Wish отзывы

Toyota Wish

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.
Find sources: «Toyota Wish» – news · newspapers · books · scholar · JSTOR ( October 2020 ) (Learn how and when to remove this template message)

The Toyota Wish (Japanese: トヨタ・ウィッシュ , Hepburn: Toyota Wisshu ) is an automobile produced by the Japanese automaker Toyota from 2003 to 2017. It is a compact MPV with standard three-row seating, and was positioned between the Corolla Spacio and the Ipsum in Toyota’s minivan lineup. In Japan, it was available at Toyota Netz dealerships.

Apart from Japan, the Wish was also assembled in Thailand (for Malaysia and Singapore) and Taiwan. It was also sold in Hong Kong, where it was imported from Japan.


First generation (AE10; 2003) [ edit ]

2003 [ edit ]

The Wish was developed under code name «760N» by the team, led by chief engineer named Takeshi Yoshida and was introduced to the public for the first time at Tokyo Motor Show in October 2002 (Commercial vehicles & welcab show) and then launched in Japan in January 2003, under a massive publicity campaign with Japanese singer Hikaru Utada. The television commercial features her song Colors, which coincides with the launch of her new CD single. The car was marketed under the «Wish Comes True» slogan.

Codenamed ZNE10G (FWD) and ZNE14G (4WD), it uses a 1.8 L 1ZZ-FE engine, producing (JIS) 132 PS and 170 N⋅m (125 lb⋅ft). It is only available with four-speed automatic. A 2.0 L version (codenamed ANE11W for the six-seater version and ANE10G for the seven-seater version) was launched in March 2003. Equipped with the 1AZ-FSE direct-injection engine, it has (JIS) 155 PS (114 kW) and 192 N·m (142 lb·ft). Variants with the 2.0 D-4 engine are only available with a CVT gearbox.

The WISH was extremely successful in its home market, and is frequently seen on the Top 5 on the 30 bestseller list each month. It has also made shockwave to its competitors, such as the Honda Stream and Mazda Premacy/Mazda5 to changing its market positioning.

The Toyota Wish was also launched as a locally assembled model in Thailand in December 2003 following the compact MPV trend of Thailand at that time. The Wish in Thailand is available with 3 trim levels including 2.0 S, 2.0 Q and 2.0 Q Limited (with sunroof) and is very similar to the Japanese version, except for a few differences:

  • Models across the range get the 2.0Z fenders.
  • Standard 17-inch wheels across the range (Same design as the one used on the 2.0Z)
  • Same 2.0 1AZ-FE engine as the ASEAN Camry instead of the 1AZ-FSE
  • No privacy glass (excluding the grey-import variants)
  • Leather upholstery as standard on the 2.0Q and 2.0Q Limited
  • The rear Double wishbone suspension of 4WD models in Japan was fitted with 2WD model in Thailand as standard. (no Torsion beam rear suspension in Thai version).

2004 [ edit ]

The Wish was launched in Taiwan as a left-hand drive vehicle in November 2004. For this market, the car is marketed under the «No Rules!» slogan and the TVCM is shot in New York. The Taiwanese version shares the same engine as the Thailand model, which means missing out on Toyota’s D-4 technology. The Taiwanese assembled version have some styling differences: a new front end, redesigned rear LED tail lights, reflectors recessed into the rear bumper, body color/chrome side rubbing strips and a cleaner chrome rear plate garnish. The WISH badging is not an integral part of the garnish, unlike the Japanese-spec model. Equipment may include parking sensors, dual moonroof and leather seats. Another aspect unique to the Taiwanese Wish is that it can be specified with a beige interior color scheme unlike its Japanese and Thai-built counterparts. The Wish was also made available in Indonesia as a CBU import, where many were offered as prizes by Bank Mandiri.

2005 [ edit ]

The Wish was updated at the end of 2005 with the introduction of a facelifted model. The original car was fundamentally well designed and that meant that few changes were necessary. Cosmetic changes to the headlights, bumpers, LED tail lights and dashboard were made, together with revised switchgear for the climate control and automatic transmission (The 2.0 Z received a seven-gear transmission.) As the changes were minor the fuel consumption figures, which are the best in the compact MPV class, remain the same. The 2005 Wish was also the third model to be sold exclusively at Toyota NETZ dealerships, hence the replacement of the Wish’s signature «W» front emblem with a generic NETZ oval as seen on the 2005 Vitz and Ist. Feedback on the electronic throttle control has been mixed, with claims that the original throttle system used in the 2003 car is quicker off the mark. The drivetrain and engines remained the same.

For model year 2007 on Japanese models only, G-BOOK, a subscription telematics service, is offered as an option.

2008 [ edit ]

In Singapore, the local distributor brought in the Toyota Wish later in 2008 as a compact MPV to buyers there. [2] Instead of the generic NETZ oval emblem found on the parallel imported Wish, the local distributor replaced the oval NETZ emblem with the Toyota one. Sold as the Wish Aero Tourer to distinguish itself from the parallel import Wish; additional, accessories such as a 5-piece bodykit inclusive of a high mounted rear LED brake light, touchscreen DVD head unit, reverse camera, side mirror indicators, illuminated scuff plates, window visors, chrome muffler tip are featured as standard equipment. Previously, the Wish was only sold by parallel importers.

Toyota Wish отзывы

Тойота Виш

Антиблокировочная система (ABS); система курсовой устойчивости (ESP); подушки безопасности: 2; антипробуксовочная система (TCS); break assist; сигнализация; DVD; TV; CD-чейнджер: есть; усилитель рулевого управления; центральный замок; цвет салона: серый; покрышки: зима; спойлер; диски: литые, размер R15; датчик света; бортовой компьютер; салон: кожа; климат-контроль: общий; парктроник; обогрев зеркал; регулируемая рулевая колонка: 1 положение; bluetooth + handsfree; электропривод: стекла (все), зеркала

Toyota Wish

Отзывы владельцев о Toyota Wish


2017-09-16 Эльдар (Красногорск ), о Toyota Wish (Тойота Виш) Автор: Эльдар 3958 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 1.8 Год выпуска: 2004 Очень много автовладельцев, у которых машина с правым рулем, и я один из них. В последнее время я все ездил на.


2015-09-16 Федор (Арзамас ), о Toyota Wish (Тойота Виш) Автор: Федор 4188 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 1.8 Год выпуска: 2010 Каждый владелец автомобиля, наверно, проходил через недели, а то и месяцы изнурительных поисков идеального.


2014-07-22 Ильяс (Междуреченск ), о Toyota Wish (Тойота Виш) Автор: Ильяс 3784 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 1.8 Год выпуска: 2005 Как и любой владелец, я пытаюсь сравнить свой теперешний автомобиль — Toyota Wish, с тем что у меня было до этого -.


2014-06-02 Ильяс (Сочи ), о Toyota Wish (Тойота Виш) Автор: Ильяс 3500 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 1.8 Год выпуска: 2003 Про мое первое знакомство с Тойота Виш можно фильм снимать, так как я не читал отзывы и даже не думал ее.


2013-03-12 Антон (Киселёвск ), о Toyota Wish (Тойота Виш) Автор: Антон 4026 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 1.8 Год выпуска: 2006 Всем привет. Читаю отзывы о разных машинах и вот хотел бы вам рассказать свою историю пользования автомобиля.


  • японское качество
  • достаточно резвый по динамике автомобиль
  • увеличенный дорожный просвет
Комментарии и оценки

в ложбинке между сиденьем и спинкой есть веревочка потяни её и сиденье приподнимется. убери его к водительскому сиденью и опусти спинку максимально

Toyota Wish I поколение


Для тех, кто присматривается к семиместным мини-вэнам, праворульные машины особенно привлекательны. Ведь подержанные японские автомобили заметно дешевле новых европейских. Например, трехлетняя Тойота-Виш (англ. – желание).


Внешне вовсе не громоздкий, но вместительный мини-вэн не вызывает восторгов какими-то выдающимися особенностями, но и отрицательных эмоций нет – все
просто, строго, практично. Кстати, если бы не расположение руля, определить, что машина – чистокровная «японка», было бы трудно. Водительское сиденье очень удобно (впрочем, как и остальные). Устроиться с комфортом помогают солидное пространство для ног и заметное расстояние до потолка. В третьем ряду сидеть, конечно, не так комфортно, как в «партере», но тоже неплохо. Забираться к двум задним сиденьям несложно: легкое нажатие на рычажок – и кресло второго ряда отъезжает вперед.

«Виш» – семейный автомобиль не только размерами, но и повадками. Мягкая комфортная подвеска сглаживает мелкие дорожные неровносги. При этом крены в повороте умеренные, тормоза цепкие да и динамика неплохая. Миролюбивый характер машины подчеркивает низкий уровень шума в обычных режимах движения.

Но если попытаться пришпорить «Виш», отнюдь не слабый мотор отзовется недовольным рыком, рванет машину вперед, а резкое торможение заставит клюнуть носом. Сразу понимаешь, что «Виш» этого не любит. «Вагон желаний» – не эксгремал, а приверженец спокойной, размеренной семейной жизни.

«Виш», как и многие праворульные «тойоты», неприхотлива. При наличии навыка и желания ее можно обслуживать и в собственном гараже. Официальные центры, скорее всего, откажут владельцу в помощи и даже поставке запчастей. Зато множество небольших сервисов, специализирующихся на подержанных «японках», помогут с диагностикой, ремонтом и техническим обслуживанием. С расходниками проблем нет, но в случае кузовных повреждений вероятнее всего придется заказывать запасные части в Японии.



( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями: