Обзор тойота камри

Обзор тойота камри
Содержание
  1. Обзор новой Toyota Camry: смена парадигмы
  2. Новая Toyota Camry 2021: фото и цена, характеристики седана
  3. Плюсы и все минусы Тойота Камри V70
  4. Отзывы владельцев Toyota Camry 2021
  5. Тойота Камри 2021 цены и комплектации
  6. Технические характеристики Toyota Camry V70
  7. Видео тест-драйв нового Toyota Camry V70
  8. Обзор новой Toyota Camry: смена парадигмы
  9. ⇡#Что нового?
  10. ⇡#Экстерьер
  11. ⇡#Интерьер
  12. ⇡#Бортовой компьютер и мультимедийная система
  13. ⇡#Интересные технологии
  14. ⇡#На дороге
  15. ⇡#Конкуренты
  16. ⇡#Выводы
  17. Специальная серия Toyota Camry
  18. Премиальный комфорт
  19. Технические характеристики
  20. Уверенность в движении
  21. Твердый характер
  22. Удовольствие от вождения
  23. Ключевые особенности
  24. Продвинутые технологии
  25. Превосходная безопасность
  26. Премиальный комфорт
  27. ТЕХНОЛОГИИ TOYOTA CAMRY
  28. ТЕХНОЛОГИИ TOYOTA CAMRY
  29. Больше о Camry
  30. Покупка в Trade-in
  31. Поиск дилера
  32. Автомобили с пробегом в наличии от официальных дилеров Toyota
  33. Автомобили с пробегом в наличии от официальных дилеров Toyota
  34. Галерея
  35. Награды и рейтинги
  36. Лидер в сегменте STANDART (D) по сохранению остаточной стоимости
  37. Автомобиль года в России 2020
  38. Автомобиль года в России 2019
  39. За рулем
  40. Заполните форму ниже, и сотрудник дилерского центра перезвонит в ближайшее время.
  41. Источники:

Обзор новой Toyota Camry: смена парадигмы

Коробка передач работает дерганно, когда едешь 50-60 и давишь на газ машина думает 2-3 сек, обороты поднимаются до 5-6ти тыс, автомобиль как будто срывается с места. Задняя подвеска, по-моему через чур мягкая. На волнистых дорогах, при скорости 120-140 км/ч, с пятью пассажирами и с багажом корму машины расскачивает вверх-вниз, будь здоров. Шумоизоляция средняя, когда едешь по старому асфальту, такое чувство, что слышишь не только шум резины, но и шум подшипников. Сзади троим сидеть не удобно, стоит высокий тоннель.

Новая Toyota Camry 2021: фото и цена, характеристики седана

Очередной рестайлинг достался самому популярному в нашей стране представителю бизнес-класса — Toyota Camry V70. Новая модель понесла довольно существенные изменения по многим параметрам. Слегка был переделан экстерьер, из-за чего новинка еще больше походит теперь на модели Лексус.

Также сильно улучшен был салон, благодаря чему повысился уровень комфорта всех пассажиров. Коснулись перемены и моторного ряда, характеристики которого стали еще лучше. Приятным моментом является то, что цена Тойота Камри 2021 в новом кузове останется на том же относительно невысоком для бизнес-класса уровне.

Новая Тойота Камри 2021 года

Плюсы и все минусы Тойота Камри V70

  • Салон
  • Багажник
  • Динамика
  • Надежность
  • Свет
  • Ликвидность
  • Экономичность
  • Подвеска
  • Коробка передач
  • Проходимость

Отзывы владельцев Toyota Camry 2021

Красивая, «умная». В разгон идет легко. Управляеться достаточно легко. Шумоизоляция неплохая стала (до этого Камри была там да шумка была хуже куда), хотя на любителя (признаюсь, мне нравиться слушать шум двигателя). Разгонял до 160 км/ч, и на такой скорости она неплохо держится.

Для своей цены отличная машина. На обгоне тоже достаточно шустренькая. Конечно, есть версия и помощнее или других брендов, но это уже извините доллары вылетать из выхлопной будут, да и смысла нет за бренды и лишнюю мощь переплачивать.

Большой салон и багажник. На заднем диване полно места, при поезде в отпуск в багажник влезли 2 больших, 1 очень большой чемоданы, детская коляска-трость + разные сумки и пакеты по мелочи. Удобная компоновка багажника. Внешний вид – красивое авто, классно смотрится. Светодиодный свет и автоматическое управление дальним светом – просто супер. Очень удобная штука.

Электронные помощники в движении — автоматическая система торможения (в данном случае — система предупреждения столкновения PCS) нужная штука в современном авто. Один раз реально помогла — зазевался в пробке, автомобиль затормозил сам, так как впереди идущее авто резко остановилось. Система реагирует только на пешеходов и автомобили (работают совместно камера и радарный датчик, настроены на силуэты пешеходов и авто, при этом на авто с включившимися задними стоп-сигналами система реагирует быстрее). Полностью доверять PCS конечно не стоит, но помочь она может.

Управляй мечтой! Первые эмоции непередаваемы. Новая Камри плывет над дорогой. Скорости не чувствуется. Переключает очень плавно и не заметно. Пока адекватно не могу описать). Надо обкатать.

Немного могу добавить. Проехал пару сотен. Машина плывет по дороге. Подвеска съедает мелкие неровности и мягко проходит крупные. Делаем вывод что мягкая. Не тут то было. Она не кренится сильно и хорошо держит дорогу. Так что не понял мягкая она или нет. Но это неважно т.к. для меня это лучшая подвеска на которой ездил сам. Я рад таким настройкам. Двигатель радует. Тянет хорошо, расход радует. Габариты машины чувствуются хорошо.

Коробка передач работает дерганно, когда едешь 50-60 и давишь на газ машина думает 2-3 сек, обороты поднимаются до 5-6ти тыс, автомобиль как будто срывается с места.

Задняя подвеска, по-моему через чур мягкая. На волнистых дорогах, при скорости 120-140 км/ч, с пятью пассажирами и с багажом корму машины расскачивает вверх-вниз, будь здоров. Шумоизоляция средняя, когда едешь по старому асфальту, такое чувство, что слышишь не только шум резины, но и шум подшипников. Сзади троим сидеть не удобно, стоит высокий тоннель.

Toyota Camry 2021 в новом кузове

Тойота Камри 2021 цены и комплектации

Цена Тойота Камри 2022 в России составляет от 2 498 000 до 3 814 000 рублей, седан предлагается в комплектациях Standart, Standart Plus, Classic, Elegance Safety, S Edition, Prestige Safety, Luxe Safety и Executive Safety.

КомплектацияЦена, руб.
2.0 (150 л.с.) Standart CVT2 498 000
2.0 (150 л.с.) Standart Plus CVT2 585 000
2.0 (150 л.с.) Classic CVT2 657 000
2.5 (181 л.с.) Standart Plus AT82 896 000
2.5 (181 л.с.) Classic AT82 968 000
2.5 (200 л.с.) Elegance AT83 036 000
2.5 (200 л.с.) GR Sport AT83 090 000
2.5 (181 л.с.) Prestige Safety AT83 179 000
3.5 (249 л.с.) Luxe Safety AT83 352 000
3.5 (249 л.с.) GR Sport AT83 601 000
3.5 (249 л.с.) Executive Safety AT83 814 000

* CVT — вариатор, AT8 — восьмиступенчатая АКПП

Технические характеристики Toyota Camry V70

Тип кузоваседан
Класс автомобилякласс E
Длина / ширина / высота, мм4885 / 1840 / 1455
Колесная база, мм2825
Клиренс (дорожный просвет), мм160
Объем багажника, л469 — 493
Снаряженная масса, кг1580 — 1700
Объем топливного бака, л60

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателябензинбензин
Объем, л2,02,5
Мощность, л.с.150181
Крутящий момент, Нм192231
Тип коробки передачавтоматавтомат
Число передач66
Приводпереднийпередний
Разгон 0-100 км/ч, с11,09,9
Макс скорость, км/ч210210
Расход топлива, л
— город9,711,5
— трасса5,56,4
— смешанный7,18,3
Тип топливаАИ-92АИ-92

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателябензин
Объем, л3,5
Мощность, л.с.249
Крутящий момент, Нм380
Тип коробки передачавтомат
Число передач8
Приводпередний
Разгон 0-100 км/ч, с7,7
Макс скорость, км/ч220
Расход топлива, л
— город12,5
— трасса6,4
— смешанный8,7
Тип топливаАИ-92

Новая Тойота Камри 2021 модельного года будет оснащаться только бензиновыми силовыми агрегатами, которые, как показывает тест-драйв, отличаются хорошей динамикой, но тратят достаточно много топлива. Базовым мотором является двухлитровая установка, которая выдает мощность в 150 лошадиных сил.

Далее идет агрегат на 2.5 литра, который развивает 181 лошадиную силу мощности. Самой топовой комплектацией является 3.5-литровый двигатель V6, показатель мощности которого составляет 249 лошадей.

Все версии Camry V70 идут в паре с автоматической коробкой передач. Для первых двух вариантов она шестиступенчатая, а для самого мощного предоставляется уже восьмидиапазонная, привод — только передний.

Видео тест-драйв нового Toyota Camry V70



Обзор новой Toyota Camry: смена парадигмы

Новая архитектура TNGA не только кардинально преобразила внешний вид одного из самых популярных автомобилей на нашем рынке, но и изменила его ездовые повадки. Новая Toyota Camry — теперь не только очень комфортный, но и приятный в управлении автомобиль. Но чем же пришлось пожертвовать в угоду управляемости?

Toyota Camry ― знаковый для российского рынка автомобиль. За 16 лет официальных продаж в России было продано 350 тысяч седанов. Последние 10 лет «Камри» неизменно лидирует в сегменте бизнес-седанов, а в последние годы её преимущество стало особенно заметным. В 2017 году Camry заняла 47 % сегмента, в несколько раз опередив по продажам ближайших конкурентов. Вот уже 10 лет Toyota Camry производится на российском заводе в Санкт-Петербурге. За это время с конвейера сошло более 240 тысяч автомобилей.

Обзор тойота камри

Продажи Toyota Camry восьмого поколения на нашем рынке начались в конце апреля. Японцы утверждают, что новое поколение Camry претерпело самые масштабные изменения за всё время существования модели. Это связано с переходом на новую платформу GA-K, созданную в рамках программы Toyota New Global Architecture («Новая глобальная архитектура Тойота»). В прошлом году мы уже познакомились с одним автомобилем на базе TNGA ― это был новый Prius, существенно изменившийся по сравнению с предшественником.

⇡#Что нового?

Внешность. Предыдущую Camry нельзя было назвать красивым автомобилем, а вот новинка выглядит весьма интересно. Седан стал шире и ниже, а при беглом взгляде напоминает Lexus ES. Массивная нижняя решётка радиатора придаёт автомобилю агрессивности, а узкие фары и верхняя решётка добавляют облику стремительности. Да и сзади «Камри» перестала напоминать чемодан. Седаны в старших комплектациях обладают полностью светодиодной оптикой ― это выглядит красиво.

Силовая структура кузова. Жёсткий кузов ― одна из необходимых составляющих приятного в рулёжке автомобиля. В новой Camry жёсткость кузова на кручение повышена на 30 %. Были усилены точки крепления заднего подрамника к кузову, увеличена продольная жёсткость, а также повышена жёсткость передней части на изгиб.

Обзор тойота камри

Подвеска. В Camry используется передняя подвеска типа «Мак-Ферсон» с новыми передними рычагами из высокопрочной стали. Передний подрамник стал на 20 % легче и на 15 % жёстче. Сзади применена многорычажная подвеска с раздельным расположением пружины и амортизатора: последний смещён вперёд, а ось качения продольного рычага поднята на 25 мм. Вкупе со сниженным на 20 мм центром тяжести, улучшенной аэродинамикой и обновлённой рулевой рейкой всё это должно изменить восприятие Camry в глазах азартных водителей, для которых автомобиль — это не просто средство перемещения из точки А в точку Б.

Обзор тойота камри

Шумоизоляция. Предыдущую Camry нельзя было назвать шумным автомобилем, тем не менее японцы решили улучшить и этот аспект. В новинке используется пятислойная шумоизоляция моторного щита со стороны салона, термоизоляционный мат капота из плотного материала также помогает приглушить шумы от двигателя. Площадь шумоизоляционной накладки задней полки увеличена с 54 до 72 % поверхности, кроме того, все сервисные отверстия в дверных панелях закрыты пластиковыми заглушками, что должно помочь избежать резонанса, вибрации и нежелательных шумов.

Обзор тойота камри

Мотор и АКПП. Моторы на 2 и 2,5 литра на нашем рынке остались прежними, равно как и 6-ступенчатый автомат, который идёт с ними в паре. А вот новый 3,5-литровый V6 и 8-ступенчатый автомат до нас доехали. Данный мотор имеет двойную систему изменения фаз газораспределения, комбинированную систему впрыска, выдаёт 249 л. с. и 356 Н∙м момента, не гнушаясь при этом 92-го бензина, что весьма актуально с учётом текущих цен на топливо. 8-ступенчатый автомат уже знаком владельцам кроссоверов Highlander нынешнего поколения. Он компактнее и легче 6-ступенчатого, имеет расширенный диапазон передаточных чисел и обладает адаптивной логикой работы.

Обзор тойота камри

Интерьер. Автомобили Toyota по качеству интерьера никогда не были в лидерах, и старая «Камри» не была исключением. Новые седаны получили абсолютно новый интерьер, который теперь больше ориентирован на водителя. Обновилось и рулевое колесо, которое стало чуть меньше, а кнопки на нём теперь подсвечиваются.

Обзор тойота камри

Технологии. Toyota Camry в старших комплектациях теперь весьма неплохо оснащены с точки зрения поддержки высоких технологий. Проекционный дисплей, доступный только в топовой версии, имеет диагональ 10,5 дюйма. Мультимедийная система нового поколения не только читает форматы FLAC, ALAC и Ogg Vorbis, но и поддерживает технологию Harman Clari-Fi, улучшающую качество воспроизведения при прослушивании MP3-треков. Также новая Camry получила систему предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и распознавания пешеходов, адаптивный круиз-контроль и систему контроля за разметкой.

Технические характеристики Toyota Camry:

Camry 2.0Camry 2.5Camry 3.5
Двигатель
Тип двигателяБензинБензинБензин
Рабочий объём, см 3199824943456
Число и расположение цилиндров, газораспределительный механизм4, рядное, DOHC, цепной привод с двойной электронной системой фаз газораспределения Dual VVT-iW4, рядное, DOHC, цепной привод с двойной электронной системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-IV6, DOHC, цепной привод с двумя форсунками на каждый цилиндр и двойной электронной системой изменения фаз газораспределения VVT-iW
Максимальная мощность, л. с. / кВт при об/мин150/110 при 6500181/133 при 6000249/183 при 5000-6000
Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин192 при 4700231 при 4100356 при 4700
Динамика
Разгон до 100 км/ч, с119,97,7
Максимальная скорость, км/ч210220
Трансмиссия
Коробка передачАвтоматическая, 6 ст.Автоматическая, 8 ст.
ПриводПередний
Ходовая
Передняя подвескаНезависимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвескаНезависимая, пружинная, рычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Передние тормозаВентилируемые тормозные диски, 305 × 28 ммВентилируемые тормозные диски, 328 × 28 мм
Задние тормозаНевентилируемые тормозные диски, 281 × 10 ммНевентилируемые тормозные диски, 281 × 12 мм
Размер шин205/65 R16205/65 R16, 215/55 R17, 235/45 R18235/45 R18
Усилитель руляЭлектрический
Кузов
Габариты, длина/ширина/высота, мм4885/1840/1455
Колёсная база, мм2825
Дорожный просвет, мм155
Масса, снаряжённая (полная), кг1570-1580 (2030)1555-1625 (2030)1690-1700 (2100)
Число мест/дверей5/4
Объём багажника, л469-493
Топливо
Рекомендуемое топливоАИ-92
Объём бака, л60
Расход на 100 км,
городской/загородный/смешанный цикл, л
9,7 / 5,5 / 7,111,5 / 6,4 / 8,312,5 / 6,4 / 8,7
Актуальная цена, руб.от 1,40 млнот 1,62 млнот 2,17 млн

Цены на новую Toyota Camry стартуют с отметки 1 399 000 рублей, это даже чуть дешевле, чем стоила предшественница. За эти деньги вы получите автомобиль с 2-литровым двигателем и автоматической коробкой. Из полезных опций начальная «Камри» имеет лишь аудиосистему с поддержкой CD/DVD/MP3 и шестью динамиками, подогрев передних сидений, боковых зеркал и лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, светодиодные фары, дневные ходовые огни и ПТФ. Есть тут и шесть подушек безопасности, системы ABS и ESP, а также сигнализация.

Седан с 2,5-литровым мотором обойдётся как минимум в 1,62 млн. Такой автомобиль будет уже с парктрониками, камерой заднего вида, круиз-контролем, мультимедийной системой с 7-дюймовым цветным дисплеем. Желающим купить новую «Камри» с 3,5-литровым движком придётся приготовить уже 2,166 млн. А самая дорогая версия Executive Safety потянет аж на 2,34 млн рублей.

⇡#Экстерьер

Новая «Камри» стала ниже, шире и длиннее, и особенно эти перемены заметны, если поставить новинку рядом с предшественницей. На фотографии можно оценить, как менялся облик Camry в последние годы:

Обзор тойота камри

Работу дизайнеров лучше всего оценивать по автомобилям в светлых цветах кузова. Тогда будут заметны все переходы, подштамповки и прочие дизайнерские задумки.

Обзор тойота камри

Снижение высоты автомобиля особенно заметно при взгляде сбоку ― силуэт Camry стал стремительнее.

Обзор тойота камри

Задняя часть седана также заметно преобразилась ― более узкие фары и плавные линии сделали облик автомобиля заметно современнее.

Обзор тойота камри

Облик Toyota Camry изменился очень сильно, что, по задумке японцев, должно привлечь в ряды покупателей и более молодую аудиторию. Действительно, новая «Камри» теперь выглядит вполне современно и не уступает по внешнему виду KIA Optima, Skoda Superb и Ford Mondeo, разве что Mazda 6 выглядит чуть красивее, хотя всё это дело вкуса.

Обзор тойота камри

⇡#Интерьер

Интерьер японских автомобилей не ругал только ленивый ― и это, видимо, возымело эффект: в новой «Камри» перемены к лучшему буквально бросаются в глаза. Так, рулевое колесо стало чуть компактнее, кнопки на нём теперь удобно расположены и даже подсвечиваются.

Обзор тойота камри

Дизайн центральной консоли заметно изменился: плавные линии придают ему оригинальности. Управление при помощи сенсорного экрана мультимедийной системы продублировано физическими кнопками, а также двумя удобными «крутилками», одна из которых отвечает за уровень громкости. Посетовать можно разве что на чёрный глянцевый пластик вокруг экрана: он будет быстро покрываться пылью и отпечатками пальцев.

Обзор тойота камри

Блок управления климат-контролем также получил удобные шайбы для регулировки температуры, так что эту процедуру теперь можно проделывать на ощупь. Под блоком климатической установки расположена площадка для беспроводной зарядки смартфонов по технологии qi.

К сожалению, японцы не смогли себе отказать в удовольствии сделать несколько вставок из псевдодерева. Одна из них украшает центральный тоннель:

Обзор тойота камри

Стояночный тормоз в Camry теперь активируется кнопкой, благодаря чему появилась возможность автоматического удержания авто в пробках. Седан в старших комплектациях оснащается вентиляцией передних сидений, а сам блок активации подогрева/вентиляции стал заметно симпатичнее.

Обзор тойота камри

Под удобным подлокотником скрывается просто огромный отсек, куда можно с лёгкостью уместить не только стопку компакт-дисков, но и 20-25 пачек денежных купюр, что должна оценить определённая категория покупателей старших комплектаций Toyota Camry.

Обзор тойота камри

Пространство над бардачком также имеет вставки из псевдодерева. Любопытно, что в младших комплектациях данный материал в отделке не используется:

Обзор тойота камри

Обзор тойота камри

Уже начиная с третьей по счёту комплектации («Классик») в Camry присутствует электрорегулировка водительского сиденья в восьми направлениях, а также электрическая регулировка поясничного подпора. Передние кресла довольно удобны, но отформованы под крупных людей, что довольно логично, если вспомнить целевую аудиторию автомобиля.

Обзор тойота камри

Места на заднем диване по-прежнему много, запас для ног остался примерно на уровне предыдущей «Камри». Разве что за счёт меньшей высоты потолка рослым пассажирам на заднем диване может быть чуть менее комфортно, чем ранее.

Обзор тойота камри

Зато в двух старших комплектациях автомобиль может предложить задним пассажирам электрическую регулировку угла наклона спинки. Изменять этот параметр, а также управлять работой климат-контроля и аудиосистемы можно с помощью блока кнопок на подлокотнике между сидениями:

Обзор тойота камри

Там же находится и управление шторкой на заднем стекле автомобиля. А вот шторки на задних боковых окнах придётся доставать вручную.

Обзор тойота камри

При всем при этом багажник у Toyota Camry уменьшился: его объём теперь составляет 469 либо 493 л в зависимости от комплектации. Небольшое снижение объёма компенсировано увеличением проёма, а также более удобной внутренней формой багажника. Стоит иметь в виду, что в версии с сервоприводом спинок задних сидений складывать их нельзя, так что про перевозку длинномеров можно будет забыть.

Обзор тойота камри

⇡#Бортовой компьютер и мультимедийная система

Три старшие комплектации Toyota Camry получили 7-дюймовый цветной дисплей на панели приборов, тогда как в машинах попроще остался прежний 4,2-дюймовый экранчик.

Обзор тойота камри

Обзор тойота камри

Новый дисплей имеет неплохое разрешение, но несколько перегружен графикой, да и по цветам решение не самое удачное. Но по сравнению с тем, что было раньше, это большой шаг вперёд.

Машинам с новым дисплеем на приборной панели полагается и увеличенный до 8 дюймов экран на передней панели, в остальных версиях (за исключением начальной) дисплей 7-дюймовый. Мультимедийная система обновилась: повсеместная ядовитая синяя подсветка ушла в прошлое. Чувствительность дисплея повысилась, графика стала приятнее, а цветовую гамму можно выбирать из нескольких вариантов.

Обзор тойота камри

Обзор тойота камри

Владельцы коллекций музыки в lossless-форматах могут наслаждаться высоким качеством звука и в автомобиле: мультимедиа в «Камри» поддерживает форматы FLAC и ALAC. Привычные MP3-треки также должны звучать лучше благодаря поддержке технологии Clari-Fi. Как утверждает разработчик данной технологии, компания Harman, Clari-Fi анализирует музыкальные файлы и улучшает качество звучания сжатых форматов. Прогнозирующий алгоритм восстанавливает аудиоконтент, повреждённый в процессе сжатия.

Самая дорогая версия Toyota Camry оснащается проекционным дисплеем. Его диагональ составляет 10,5 дюйма, на дисплей выводится вся необходимая информация: скорость, обороты двигателя, дорожные знаки, данные систем безопасности и тому подобное.

Обзор тойота камри

⇡#Интересные технологии

Toyota Camry восьмого поколения оснащаются комплексом систем безопасности Toyota Safety Sense 2.0. Это шесть систем, три из которых ранее на японском седане не встречались:

  • AHB ― система автоматического переключения с дальнего света на ближний;
  • SWS ― система контроля и информирования об усталости водителя;
  • RSA ― система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках;
  • PCS ― система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и распознавания пешеходов;
  • ACC ― активный круиз-контроль;
  • LDA ― система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки с функцией возврата в полосу движения.

Также стоит отметить наличие системы панорамного обзора ― четыре камеры формируют цельную картину и облегчают маневрирование в тесных условиях. Соотечественники оценят и полный зимний пакет: подогрев есть у всех сидений, руля, зеркал, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя.

⇡#На дороге

На прежней Toyota Camry я проехал больше восьми тысяч километров. Это был удобный автомобиль как раз для дальних поездок: максимально комфортный, тихий и не доставляющий проблем даже на пробегах за сотню тысяч километров. Но удовольствия от вождения прежняя «Камри», откровенно говоря, не дарила. С выходом новой Camry ситуация поменялась кардинальным образом, но в полной мере драйверским автомобилем я могу назвать только версию с 3,5-литровым мотором и новой 8-ступенчатой коробкой.

Теперь коробка не сдерживает возможности V6 ― новый автомат как будто создан для работы с 3,5-литровым движком. Обновлённый мотор с новой коробкой полностью раскрывают возможности шасси новой «Камри» ― с каждым поворотом руля, с каждым ускорением, с каждым виражом серпантина ты ощущаешь всю ту работу, которую проделали японские инженеры. Архитектура TNGA ― это не просто набор букв, это действительно новые качества, которые открываешь в автомобилях одного из самых консервативных производителей в мире. В целом автомобиль стал чуть жёстче по подвеске, но энергоёмкость всё ещё находится на хорошем уровне. На разбитой дороге Camry по-прежнему сохраняет высокий уровень комфорта.

Обзор тойота камри

Уже с 2000 об/мин доступны почти 300 Н·м момента, что позволяет быстро ускориться потоке и совершить обгон в кратчайшее время. Прозрачная связь с педалью акселератора даёт возможность точно дозировать подачу топлива в мотор, ускоряясь ровно настолько, насколько того требует ситуация. При необходимости резкого ускорения новая АКПП умеет сбрасывать сразу несколько передач за раз, делая это быстро и достаточно плавно. Несмотря на большой объём и немалую мощность, «Камри» с V6 не ест бензин вёдрами ― даже если ехать «на все деньги», расход в смешанном режиме получается около 12 литров на сотню. При размеренной езде по трассе можно уложиться и в 8 литров на 100 км пути.

Пересаживаясь с топовой версии на автомобиль с мотором 2,5 литра, в первую очередь отмечаешь не нехватку динамики, а несовершенство старой 6-ступенчатой коробки. На контрасте с новой АКПП прежняя коробка раздражает своей медлительностью и паузами при переключениях вниз. Впрочем, если двигаться в спокойной манере, то претензий к плавности переключений и скорости работы коробки нет. По статистике, в прошлом поколении почти 70 % Camry продавались именно с 2,5-литровым двигателем. Его возможностей будет достаточно среднестатистическому покупателю. Но я советую перед покупкой протестировать вариант с мотором V6 ― особенно если вы считаете себя активным водителем, для которого автомобиль нечто большее, чем просто средство передвижения.

Проехался я и на 2-литровой машине. Она была обута в высокопрофильные покрышки с формулой 205/65 R16, поэтому ощущалась на дороге чуть более комфортной, чем седаны на 18-дюймовых колёсах. 150-сильный движок обеспечивает удовлетворительную динамику на городских скоростях, а вот на трассе его возможностей уже не хватает. Да и по расходу топлива он не сильно экономичнее 2,5-литрового мотора, так как для обеспечения удобоваримой динамики движок приходится постоянно крутить до высоких оборотов.

Новая Toyota Camry стала чуть тише предшественницы, до скорости 100 км/ч в салоне очень тихо. С дальнейшим набором скорости становятся заметны аэродинамические шумы в районе передних стоек. Есть небольшие претензии к шумоизоляции задних колёсных арок.

⇡#Конкуренты

Выбор седанов D-класса в пределах 1,4–2,5 млн рублей на российском рынке в последние годы заметно сократился ― Nissan Teana, Opel Insignia, Chevrolet Malibu и другие машины ушли из России. Но альтернатива Toyota Camry, конечно же, есть. К примеру, KIA Optima. Цены на автомобиль с 2-литровым мотором и автоматом стартуют с 1,33 млн. За 1,88 млн можно взять топовый седан с 245-сильным турбомотором, оснащённый панорамной крышей и люком.

Обзор тойота камри

Volkswagen Passat с 7-ступенчатой DSG и 150-сильным двигателем обойдётся уже в 1,68 млн. В богатой комплектации Highline такой автомобиль будет стоить уже 1,9 млн, а вариант с дизелем той же мощности потребует еще 140 тысяч доплаты. Дополнительные опции легко увеличат стоимость немца ещё на несколько сотен тысяч рублей.

Обзор тойота камри

Построенный на той же платформе лифтбэк Skoda Superb несколько дешевле, а выбор двигателей для него заметно шире. Базовый Superb с DSG и двигателем 1.4 TSI на 150 лошадиных сил потянет на 1,52 млн рублей. Полноприводный автомобиль с 280-сильным мотором в старшей комплектации оценён уже в 2,8 млн рублей.

Обзор тойота камри

Начальный Ford Mondeo с 2,5-литровым атмосферником и автоматом предлагается по цене 1,39 млн рублей. Седан с 240-сильным турбомотором в топовой комплектации стоит уже 2,07 млн рублей.

Обзор тойота камри

Один из самых гармоничных автомобилей класса ― «Мазда-6» — предлагается по цене от 1,34 млн рублей. За эти деньги вы получите машину с 2-литровым 150-сильным двигателем и автоматической коробкой. Стоимость комплектаций с 2,5-литровым мотором на 192 л. с. стартует с отметки 1,5 млн рублей.

Обзор тойота камри

Тем, кто приценивается к Toyota Camry с мотором V6, стоит прокатиться на тест-драйв нового KIA Stinger. За 2 млн рублей можно взять новинку с 247-сильным турбомотором в комплектации Comfort. А за 2,4 млн корейцы предлагают автомобиль в богатой комплектации Prestige.

Обзор тойота камри

⇡#Выводы

Новая платформа изменила до неузнаваемости не только внешний вид, но и ездовые повадки Toyota Camry. Теперь японский бестселлер можно рекомендовать к покупке не только тем, кто рассчитывает на высокий комфорт и легендарную надёжность Toyota, но и любителям наматывать километры по самым разным дорогам. Удержать от покупки новой «Камри» могут разве что высокие цены на страховку и наличие на рынке более дешевых вариантов в лице KIA Optima. Но что-то подсказывает, что по результатам 2018 года Camry покорится отметка в 50 % доли рынка в своём сегменте.

Специальная серия Toyota Camry

Стильный дизайн с динамичными линиями кузова, эффектная форма переднего бампера, решетка радиатора с боковой серебристой окантовкой, новые цвета экстерьера и уникальный двухцветный окрас кузова для специальной серии GR SPORT — все это подчеркивает выразительный облик бизнес-седана.

Toyota Camry Toyota Camry

Toyota Camry Toyota Camry

Дерзкая накладка на передний бампер

Дерзкая накладка на передний бампер

Уникальный двухцветный окрас кузова

Уникальный двухцветный окрас кузова

Уникальные 18-дюймовые колесные диски дизайна GR SPORT

Уникальные 18-дюймовые колесные диски дизайна GR SPORT

Боковые зеркала черного цвета

Боковые зеркала черного цвета

Увеличенные колесные арки

Черные глянцевые ручки дверей

Черные глянцевые ручки дверей

Экстерьер Toyota Camry Экстерьер Toyota Camry

Экстерьер Toyota Camry Экстерьер Toyota Camry

Дерзкая накладка на задний бампер

Дерзкая накладка на задний бампер

Черный аэродинамический спойлер на крышке багажника

Черный аэродинамический спойлер на крышке багажника

Эмблема специальной серии GR SPORT

Эмблема специальной серии GR SPORT

Уникальные 18-дюймовые колесные диски дизайна GR SPORT

Уникальные 18-дюймовые колесные диски дизайна GR SPORT

Премиальный комфорт

Просторный салон Toyota Camry, позволяющий комфортно разместиться и водителю и пассажирам, передовые технологии, мультимедийная система с поддержкой Apple Carplay© и Android Auto©, а также специальные акценты в интерьере Toyota Camry GR SPORT позволят вам раствориться в комфорте и наслаждаться каждой минутой своего пути.

Toyota Camry

Toyota Camry

Увеличенный 9 дисплей на панели приборов

Увеличенный 9″ дисплей на панели приборов

Мультимедийная система с поддержкой Apple Carplay© и Android Auto©

Мультимедийная система с поддержкой Apple Carplay© и Android Auto©

Обновленная интеллектуальная система активной безопасности Toyota Safety Sense

Обновленная интеллектуальная система активной безопасности Toyota Safety Sense

Мягкая амбиентная подсветка

10 проекционный дисплей

Toyota Camry

Toyota Camry

Премиальная аудиосистема JBL с 9 динамиками

Премиальная аудиосистема JBL с 9 динамиками

Мультимедийная система с поддержкой Apple Carplay© и Android Auto©

Мультимедийная система с поддержкой Apple Carplay© и Android Auto©

Красная прострочка рулевого колеса

Красная прострочка рулевого колеса

Красная прострочка сидений

Красная прострочка селектора КПП

Красная прострочка селектора КПП

Кнопка запуска двигателя GR SPORT

Кнопка запуска двигателя GR SPORT

Система выбора режима движения ECO/Normal/Sport

Система выбора режима движения ECO/Normal/Sport

Технические характеристики

Уверенность в движении

Уверенность характеру Toyota Camry придают новые более мощные и одновременно экономичные двигатели: 2 л на 150 л.с., 2,5 л на 200 л.с. и уникальный в своем сегменте атмосферный двигатель V6 3,5 л. с мощностью 249 л.с.

Твердый характер

Надежная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и уникальный вариатор с механической первой передачей обеспечивают более мягкое и быстрое переключение, демонстрируя впечатляющую управляемость.

Удовольствие от вождения

Глобальная модульная архитектура TNGA позволяет применять передовые инженерные решения в области комфорта, надежности и безопасности. Бизнес-седан Toyota Camry создан для тех, кто не признает ограничений и ценит особое удовольствие от вождения.

Ключевые особенности

Продвинутые технологии

Мультимедийная система c дисплеем 9 дюймов, навигацией и поддержкой Apple Carplay© и Android Auto©, функцией Toyota Conected Services 1 , в сочетании с аудиосистемой JBL, беспроводным зарядным устройством, а также 10-дюймовым цветным проекционным дисплеем на лобовое стекло делают управление Toyota Camry незабываемым.

Превосходная безопасность

Инновационные системы контроля кругового обзора 360° и мониторинга слепых зон с функцией визуального оповещения, обновленная интеллектуальная система активной безопасности Toyota Safety Sense обеспечивают безопасность при движении в любых условиях, ситуация не выйдет из-под вашего контроля.

Премиальный комфорт

Интерьер Toyota Camry впечатлит даже самый взыскательный вкус. Просторный и функциональный салон с возможностью персонализации настроек дополняют премиальные материалы отделки, а комфортные сиденья с электрорегулировкой позволяют забыть, что поездки на автомобиле бывают утомительными.

ТЕХНОЛОГИИ
TOYOTA CAMRY

Современный и престижный внешний вид, отточенная управляемость и беспрецедентное для сегмента оснащение — Toyota Camry идеально подходит для динамичного движения по дороге к успеху.

ТЕХНОЛОГИИ
TOYOTA CAMRY

Современный и престижный внешний вид, отточенная управляемость и беспрецедентное для сегмента оснащение — Toyota Camry идеально подходит для динамичного движения по дороге к успеху.

Больше о Camry

Покупка в Trade-in

Поиск дилера

Автомобили с пробегом в наличии от официальных дилеров Toyota

Автомобили с пробегом в наличии от официальных дилеров Toyota

Галерея

Посмотрите фото и видео, чтобы познакомиться ближе с Toyota Camry.

Награды и рейтинги

Corolla Award

Лидер в сегменте STANDART (D) по сохранению остаточной стоимости

Согласно исследованию аналитического агентства «Автостат» седан Toyota Camry признан лидером в сегменте STANDART (D) по сохранению остаточной стоимости. 6

Автомобиль года в России 2020

Автомобиль года в России 2020

Обладатель премии в номинации «Бизнес-класс».

Автомобиль года в России 2019

Автомобиль года в России 2019

Обладатель премии в номинации «Бизнес-класс».

За рулем

За рулем

Победа в номинации «Средний класс».

Остались вопросы
о Toyota Camry?

Заполните форму ниже, и сотрудник дилерского центра перезвонит в ближайшее время.

1 Toyota Connected Services — Тойота Коннектед Сёрвисез

2 GR SPORT — Джи-Ар Спорт, Safety — Сейфти, Executive — Экзекьютив

3 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.

4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

5 Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

6 Toyota Camry признана лидером в сегменте STANDART (D) (1 место в 2022 году, 1 место в 2021 году, 2 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

9 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

* Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

** С 01 ноября 2019 года на все автомобили марки Toyota, ввезённые в Российскую Федерацию и произведённые в Российской Федерации ООО «Тойота Мотор», компания ООО «Тойота Мотор» осуществляет оформление электронного паспорта транспортного средства (далее — ЭПТС) вместо паспортов транспортных средств на бумажном носителе (далее — ПТС) в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации.

Обращаем внимание, что в случае покупки автомобиля у Дилера, подключённого к системам электронных паспортов (далее — СЭП), в ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. Перечень Дилеров Тойота, подключенных к СЭП, размещён на официальном сайте www.toyota.ru.

При продаже автомобиля Дилер, подключённый к СЭП, может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учётом положений Федерального закона «О персональных данных».
В случае покупки автомобиля у Дилера, не подключённого к СЭП, в ЭПТС не указываются сведения об этом Дилере, как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Дилер, не подключённый к СЭП, не вносит в ЭПТС информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля.

Обращаем внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учёт осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации. ООО «Тойота Мотор» не несёт ответственности за действия Дилеров по оформлению ЭПТС, равно как и за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств.

Источники:

https://www.auto-dd.ru/toyota-camry-2020/
https://3dnews.ru/969986/obzor-novoy-toyota-camry-smena-paradigmi
https://www.toyota.ru/new-cars/camry/

Оценка
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Adblock
detector