Как я делаю мелкий ремонт авто сама (а на чем лучше не экономить)

Каждый водитель регулярно меняет в машине расходники: лампочки, фильтры, жидкости. Рассказываю, в каких случаях я экономлю и делаю ремонт сама, а в каких случаях еду к профессионалам.

В статье рассказывается:

1. Как подготовиться к ремонту
2. Что можно сделать самостоятельно
3. Какой ремонт лучше доверить специалистам

Я рядовой водитель авто с небольшим стажем, и мои советы пригодятся таким же новичкам без опыта. Три с половиной года назад у меня не было машины, и картинка, на которой женщина склоняется над открытым капотом, казалась мне чем-то фантастическим.

Но в реальности оказалось, что кое-что удобнее и дешевле сделать самой: иногда не с кем оставить детей, чтобы съездить в сервис, а спуститься с отверткой к подъезду на 10 минут можно в любой момент. И приятно осознавать, что ты своими руками сэкономила немного денег. Например, на маникюр.

Если вы думаете, что возня с авто вам не по плечу, то скажу, что первая моя самостоятельная манипуляция с машиной началась с того, что я погуглила, как открыть капот. То есть на тот момент я с машинами была на вы и ничего не знала об их внутреннем устройстве. Я и сейчас многого не знаю, но простые операции освоить удалось.

Как подготовиться к ремонту

Есть мнение, что вовнутрь современных дорогих машин лучше вообще не залезать: очень интересно, но слишком мудрено. У меня машина не очень новая и не очень современная — Skoda Fabia II 2014 года выпуска, в ней можно разобраться под капотом и даже кое-что сделать руками.

Я всегда начинаю с того, что смотрю видео, где опытные люди рассказывают, как поменять ту или иную деталь на авто той же марки, модели, года выпуска, что и моя. Если я вижу, что это не очень сложно, не требует никаких особых навыков и специальных инструментов, берусь за дело.

Какие инструменты нужны

Я не покупала специальный набор инструментов для автомобилиста — просто брала что-то из домашних по мере необходимости. Потихоньку домашние отвертки и ключи перекочевали в авто.

Что, по моим наблюдениям, нужно для мелкого ремонта:

• крестовая и плоская отвертки;
• плоскогубцы;
• набор гаечных ключей;
• булавка (подробности — ниже).

Еще я покупала провода прикуривания с зажимами-«крокодилами» — на случай, чтобы помочь себе или соседу, у которого сел аккумулятор. Я вожу в машине саперную лопату и в самые снежные дни (которые в Казани бывают раза три за зиму) подумываю о складной лопате для уборки снега. Возможно, если у вас водительский опыт побольше, вы не будете так отчаянно закапываться в снег, как я, а значит, большая лопата вам не очень нужна.

Источник: личный архив автора

Как заказать детали

Часто в видео от умельцев есть советы, какие детали лучше заказать. Но всегда все лучше проверить самой.

1. Я иду на форумы автомобилистов, читаю, какие оригинальные детали можно заменить и чем, а на каких лучше не экономить.
2. Вбиваю названия в поиске на маркетплейсах, сравниваю цены, сроки доставки, читаю отзывы.
3. Особенно внимательно смотрю описание детали: к каким авто она подходит, чтобы там была указана именно моя модель со всеми разновидностями (например, Skoda Fabia 2014 года может быть первого и второго поколения, также есть разные двигатели и тип кузова).

Мелочи можно заказать на маркетплейсах, что-то крупное — в онлайн-автомагазинах. Если вы заказываете замену в автомагазине, сравните, во сколько обойдется доставка (иногда деталь стоит существенно дешевле, но доставка «съедает» всю выгоду).

Если предстоит сложный ремонт, я еду в сервис, но после диагностики не сразу соглашаюсь на предложение отремонтировать все на месте. Сначала узнаю цену на запчасть в сервисе и сравниваю с тем, что есть в интернете. Обычно у мастеров выходит дороже, поэтому заказываю сама, а на установку еду к специалисту. Так я меняла передний бампер и трапецию стеклоочистителя.

Бампер я нашла на одной из онлайн-досок объявлений: это была б/у-деталь от машины той же марки и цвета, как моя. Часто такие детали продают профессиональные «разборщики», они есть в любом городе. Если у вас не очень редкий цвет или модель, можно подобрать у крыло или другой элемент в хорошем состоянии значительно дешевле, чем в сервисе или магазине.

Трапецию стеклоочистителя я заказывала в крупной сети запчастей с доставкой в мой город.

Если вы мечтаете купить недорогую машину, у Совкомбанка есть удобная программа для покупки авто с пробегом.А для владельцев карты «Халва» каждый 12-й платеж по кредиту — в подарок!

Что можно сделать самостоятельно

В основном самостоятельно можно менять расходники: это не поломка, а то, что просто износилось, засорилось или выработало ресурс. Например, раз в два года надо менять тормозную жидкость и примерно через 10–15 км пробега — воздушный фильтр. Кстати, ошибку Check Engine панель часто показывает именно из-за засора воздушного фильтра.

При самостоятельном ремонте перед каждым автолюбителем встает вопрос: оригинал или китайский аналог, дорогое масло известного бренда или что-то попроще. Ответ зависит от бюджета и доверия брендам. Я пробовала и так, и этак, особенной разницы не заметила.

Замена воздушного и салонного фильтров

Износ воздушного фильтра — одна из самых легко устранимых проблем. Я заказала фильтр на маркетплейсе, посмотрела видеоинструкцию, взяла из дома плоскогубцы и крестовую отвертку и поменяла фильтр за пять минут.

В «Фабии 2» фильтр расположен под капотом справа и прикрыт пластиковым корпусом.

Как поменять воздушный фильтр:

1. Открутите четыре винта крестовой отверткой и снимите пластиковый кожух.
2. Горловина кожуха прикреплена к гофре с помощью хомута. Плоскогубцами сожмите ушки хомута и отодвиньте его.
3. Отсоедините кожух от гофры.
4. Выньте фильтр.
5. Поставьте на его место новый.
6. Накройте кожухом, прикрепите гофру, закрепите хомут.
7. Прикрутите винты.

Стоимость воздушного фильтра — от 450 рублей.

Источник: личный архив автора

Салонный фильтр меняется еще проще, инструменты не нужны. В «Фабии» он расположен в ногах у переднего пассажира.

Как поменять салонный фильтр:

• под бардачком слева нащупайте место, где заканчивается обшивка;
• отогните ее;
• найдите пластиковую крышку и отодвиньте на ней два зажима;
• фильтр установлен вертикально — выньте его;
• на его место установите новой согласно отметкам на изделии;
• установите крышку, защелкните;
• верните обшивку на место.

Цена салонного фильтра — 350 рублей.

Источник: личный архив автора

Замена лампочек

Лампочки у меня начали перегорать на третий год после покупки. Их заказывала на маркетплейсах, предварительно уточнив, какие именно подходят для машины. Никаких специальных инструментов не нужно.

Как поменять лампу ближнего/дальнего света на Fabia II:

• открываем капот;
• снимаем резиновый колпачок с задней стороны фары;
• отводим зажимы от себя;
• аккуратно вынимаем патрон с лампой, не повредив провода;
• вытаскиваем старую лампу, осторожно вытягивая покачивающими движениями;
• вставляем новую, придерживая за металлический обод;
• зажимаем скобы к себе;
• ставим защитный колпачок на место.

Все остальные лампы тоже можно поменять руками, предварительно посмотрев инструкцию. Замена занимает пять минут.

Стоимость лампы дневного света — от 280 рублей.

Замена щеток стеклоочистителя

Щетки — одна из моих первых самостоятельных замен. Я купила авто с пробегом, от прежнего владельца мне достались лысая зимняя резина и измочаленные дворники. Резину я продала на сайте объявлений за тысячу рублей, а щетки поменяла.

Выбрать новые оказалось несложно: большинство продают в комплекте с несколькими переходниками, то есть их можно установить на разные машины. Для моей машины нужны были щетки с креплением push button 19 мм.

Я посмотрела видео и взялась за дело:

• снимаем старые щетки: вдавливаем кнопку и вытягиваем;
• новую щетку заводим в замок под углом 45°;
• заводим в замок до щелчка: кнопка должна попасть в квадратное отверстие;
• повторяем процедуру.

Стоимость пары щеток — от 700 рублей.

На маркетплейсах и в магазинах я расплачиваюсь Халвой: получаю кешбэк до 10%, а если ремонт случился не вовремя, покупаю запчасти в рассрочку без процентов.

Прочистка форсунок стеклоомывателя

Однажды летом я оставила машину на пару дней под березой, с которой красиво облетали семена вместе с прицветниками. Перед поездкой я не смогла почистить стекло: вода не брызгала совсем — или брызгала куда-то вбок и без обычного напора. Интернет выдал несколько диагнозов, среди них — простой засор форсунок омывателя, которые можно прочистить булавкой.

Прежде чем ехать в сервис и проводить диагностику, я взяла булавку, аккуратно поскребла ею сопла, и это помогло. Иногда форсунки засоряются из-за жесткой воды — со временем образуются солевые отложения и забивают отверстия. Если у вас дома такая, лучше купить специальную жидкость или дистиллированную воду.

Жидкость для стеклоомывателя — от 350 рублей за пять литров.

Долив тормозной жидкости

От уровня и качества тормозной жидкости зависит работа тормозной системы. Она находится в специальном резервуаре с отметками min и max. Нормальный уровень — средний, цвет — золотисто-коричневый без запаха гари. Без специального тестера вы можете только визуально оценить состояние жидкости и долить до нормы в случае необходимости. Иногда этого достаточно, чтобы датчик на панели перестал гореть.

Некоторые не рекомендуют смешивать отработанную и новую жидкости, и точно нельзя смешивать составы на разной основе (минеральной и гликолевой).

Для «Фабии 2» я беру жидкость, соответствующую стандарту DOT-4.

Цена — от 200 рублей за пол-литра.

Зарядка аккумулятора с помощью пусковых проводов

В моем регионе бывают суровые зимние ночи, когда отметка термометра падает ниже 30℃. Если не поставить автозапуск на прогрев двигателя каждые два-три часа, утром можно выйти к бездыханному аккумулятору. Снимать и носить домой тяжелый агрегат неудобно, поэтому я купила провода и зажимы для зарядки.

Как зарядить аккумулятор от другого авто:

1. Найти доброго человека с авто, который согласится помочь.
2. Поставить машины нос к носу (обычно аккумулятор находится под капотом).
3. Отключить двигатель, электрику, вынуть ключи из зажигания обоих ТС.
4. Открыть капоты и надеть прорезиненные перчатки.
5. Прицепить плюсовой провод (красный) к той стороне аккумулятора заглохшего авто, где нарисован +.
6. Присоединить второй «крокодил» к плюсовой стороне машины с исправным аккумулятором.
7. Черный провод прицепить к минусовой стороне аккумулятора работающего автомобиля.
8. В разрядившейся машине минусовой «крокодил» лучше прикрепить к неокрашенной металлической части.
9. Ждем 10–20 секунд и пробуем завести авто.
10. Если все получилось, снимаем провода в обратном порядке: сначала минусовой провод с авто, которое заряжали, потом — с АКБ (аккумуляторной батареи) доброго самаритянина. Повторяем все с плюсовым проводом.
11. После того, как машина завелась, надо дать двигателю поработать полчаса, чтобы зарядить АКБ.

Провода и зажимы стоят от 300 рублей.

Опытные и сильные люди самостоятельно меняют масло и перекидывают резину. Так как в обоих случаях нужно поднимать машину домкратом и покупать специальные инструменты, я за это не берусь. Но технически это несложные процедуры.

Какой ремонт лучше доверить специалистам

Я не трогаю ничего, что связано с покраской и кузовным ремонтом: любой огрех очень заметен и впоследствии скажется на внешнем виде и цене авто при продаже. Грунтовка, полировка, шпаклевка, вытягивание вмятин, подбор цвета — все это я делаю в салоне.

Сложные узлы: двигатель, электроника, тормоза, коробка — все это я тоже доверяю профи. От неверно вкрученной лампочки будет темно и я просто никуда не поеду, а с неправильно работающей коробкой можно вообще уехать не туда.

Надеюсь, мой опыт позволит вам взглянуть на авто не только как на способ передвижения, но и как возможность узнать что-то новое, научиться несложному ремонту и увереннее чувствовать себя в пути.

Неожиданное открытие, которое я сделала в первый год вождения: на дорогах полно добрых людей, которые готовы вас вытолкать из сугроба, дернуть из песка, помочь вырулить задом из узкого проулка. Конечно, есть и другие, но взаимовыручка на дорогах существует, и это знание очень поддерживает новичка.

Вся информация о ценах, партнерах и тарифах актуальна на момент публикации статьи.