Предохранители Chevrolet Lacetti и реле со схемами блоков и описанием

Основной блок защитных устройств в подкапотном пространстве

Чтобы получить доступ к основному блоку защитных устройств, необходимо открыть капот и черную крышку, расположенную между АКБ и бачком для охлаждающей жидкости. В этой зоне расположены элементы, которые отвечают за функционирование главных деталей автомобиля.

Компания Chevrolet еще на стадии производства нанесла на внутреннюю сторону защитной крышки схему расположения защитных устройств. Это позволяет сразу определить расположение проблемного компонента в случае выхода из строя последнего.

В данном блоке находится 31 защитное устройство и 11 реле.

Также в состав указанного блока входят 11 реле, отвечающие за работоспособность:

• галогенной подсветки панели приборов (1);
• звукового сигнала (2);
• системы зажигания (3);
• передних фонарей (4);
• фонарей противотуманного освещения (5);
• муфты компрессора системы кондиционирования (6);
• катушки системы зажигания и насоса, подающего горючее (7);
• электрических подъемников стекол (8);
• цепи включения малой (9) и высокой (11) скоростей электрического вентилятора охлаждения мотора;
• электрического подогрева стекла на корме (10).

В указанном блоке присутствуют 3 запасных предохранителя (Ef29-31).

Главный блок с реле и предохранителями в моторном отсеке

Он располагается с левой стороны, между аккумулятором и расширительным бачком охлаждающей жидкости.

На внутренней стороне крышки нанесена оригинальная схема предохранителей и реле.

Ef1 (30 А) — Основной аккумулятор (цепи F13-F16, F21-F24).

Ef2 (60 А) — ABS.
См. F11.

Ef3 (30 А) — вентилятор печки.
См. F7.

Ef4 (30 А) — зажигание (стартер, цепи F5-F8).
Если стартер не крутит, проверьте также реле 4 на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны. Убедитесь, что аккумулятор заряжен, а его клеммы плотно зафиксированы, поставьте рычаг КПП в нейтральное положение и замкните контакты на втягивающем реле около стартера. Этим вы проверите исправность стартера. Если он работает, ищите обрыв проводки. Если не работает, подайте на него напряжение отдельными проводами напрямую от аккумулятора. Заработает — скорее всего ослабился контакт на корпус, провод от аккумулятора на кузов автомобиля.

Ef5 (30 А) — зажигание (цепи F1-F4, F9-F12, F17-F19).
Проверьте реле К3.

Ef6 (20 А) — вентилятор системы охлаждения (радиатора).
Если вентилятор не включается (по звуку определить его работу довольно сложно, потому что работает довольно тихо), проверьте помимо этого, предохранители Ef8, Ef21 и реле К9, К11. Проверьте исправность вентилятора, подав напрямую напряжение с аккумулятора. Если сам мотор работает, проверьте уровень антифриза, датчик температуры охлаждающей жидкости, крышки радиатора и расширительного бачка (клапан в крышке должен работать исправно, пробка должна быть герметична), исправность термостата. В самом худшем случае, если наблюдаются проблемы с температурой и давлением антифриза, причиной может быть прогорание прокладки головки блока цилиндров.

Ef7 (30 А) — обогрев заднего стекла.
См. F6.

Ef8 (30 А) — большая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).
См. Ef6.

Ef9 (20 А) — электрические стеклоподъёмники в правой передней и в задних дверях.
См. F6.

Ef10 (15 А) — электронный блок управления (ЭБУ), катушки зажигания, клапан рециркуляции отработавших газов.

Ef11 (10 А) — цепь главного реле, контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД).

Ef12 (25 А) — фары, габариты.
Если не горят лампы габаритов только с одной из сторон, проверьте предохранители Ef23 или Ef28. Если не горят передние габаритные огни, проверьте лампы в фарах, а также контакты колодок, которые могут пропадать из-за плохого соединения. Для замены ламп скорее всего придётся снять корпус воздушного фильтра.

Ef13 (15 А) — стоп-сигналы.
Если не горит ни один стоп-сигнал, включая дополнительный, проверьте помимо этого предохранитель F4, а также лягушку-выключатель на педали тормоза и её разъём с проводами. Если дополнительный стоп сигнал работает, а основные — нет, замените лампы в фарах, лампы двухнитиевые, перегореть могли обе. Проверьте также контакты в посадочных разъёмах и проводку.

Ef14 (20 А) — электрический стеклоподъёмник в водительской двери.
См. F6.

Ef15 (15 А) — лампы дальнего света в фарах.
Если не включается дальний свет, проверьте также реле К4, исправность ламп в фарах и контакты в их разъёмах (могли окислиться), выключатель света слева от руля. Замерьте напряжение в разъёмах фар. Если при включенном дальнем свете напряжения на нужных контактах нет, значит неисправность проводки или подрулевого выключателя.

Ef16 (15 А) — звуковой сигнал, сирена, концевой выключатель капота.
Если не работает звуковой сигнал, проверьте помимо этого предохранителя, реле К2. Распространённая проблема — отсутствие или пропадание контакта на корпус, который находится на лонжероне за левой фарой. Зачистите и сделайте надёжный контакт. Проверьте напряжение на клеммах сигнала, если его нет, значит проводка или кнопки на руле. Проверьте сам сигнал, подав напряжение 12 В на него напрямую. Если неисправен, замените новым.

Ef17 (10 А) — компрессор кондиционера.
См. F6.

Ef18 (15 А) — топливный насос.
Если не работает бензонасос, проверьте помимо этого, предохранитель F2 в салонном монтажном блоке, предохранитель Ef22 в подкапотном блоке и реле К7, а также исправность самого насоса, подав на него напряжение 12 В напрямую. Если он работает, прозвоните провода на обрыв и проверьте контакты. Если не работает — замените новым. Чтобы снять бензонасос, нужно отключить аккумулятор, снять подушку заднего сиденья, открыть люк, отключить топливопроводы, отжать стопорное кольцо и вытянуть бензонасос. Если не создаётся нужного давления в топливной системе, дело может быть в регуляторе давления.

Ef19 (15 А) — приборная панель, электропривод складывания зеркал, лампы индивидуального света в салоне, общий плафон света в салоне, свет в багажнике, концевой выключатель положения багажника.
См. F4.

Ef20 (10 А) — левая фара, ближний свет.
Если не горит ближний в правой фаре, см. предохранитель Ef27.
Если потухли лампы ближнего света в обоих фарах, проверьте лампы, могли перегореть две одновременно, а также их разъёмы, контакты в них и наличие влаги. Также причина может быть в проводке от разъёма С202 до выключателя света на руле. Проверьте её под приборной панелью, могла сгореть, особенно если у вас хэтчбек. Также проверьте исправность подрулевого переключателя.

Ef21 (15 А) — электронный блок управления (ЭБУ), клапан продувки адсорбера, датчики концентрации кислорода, датчик фаз, вентилятор системы охлаждения (радиатора).

Ef22 (15 А) — бензонасос, форсунки, клапан рециркуляции отработавших газов.

Ef23 (10 А) — лампы габаритного света с левой стороны, лампа освещения госномера, сигнал предупреждения.
См. Ef12.

Ef24 (15 А) — противотуманные фары.
Противотуманные фары в большинстве случаев работают только при включённых габаритах.
Если «противотуманки» перестали работать в сырую погоду, проверьте не попала ли в них вода, а также исправность ламп.

Ef25 (10 А) — электропривод боковых зеркал.
См. F8.

Ef26 (15 А) — центральный замок.

Ef27 (10 А) — правая фара, ближний свет.
См. Ef20.

Ef28 (10 А) — лампы габаритного света с правой стороны, подсветка приборной панели и центральной консоли, подсветка магнитолы, часы.

Ef29 (10 А) — резервный;
Ef30 (15 А) — резервный;
Ef31 (25 А) — резервный.

• 1 — реле подсветки приборной панели и центральной консоли.
• 2 — реле звукового сигнала.
  См. Ef16.
• 3 — главное реле зажигания.
  Проверьте предохранитель Ef5.
• 4 — реле головного света в фарах.
• 5 — реле противотуманных фар.
  См. Ef24.
• 6 — муфта компрессора кондиционера.
  См. F6.
• 7 — бензонасос, катушки зажигания.
  См. Ef18.
• 8 — электрические стеклоподъёмники.
• 9 — маленькая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).
  См. Ef6.
• 10 — обогрев заднего стекла.
  См. F6.
• 11 — большая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).
  См. Ef6.

Рассмотрим обозначение салонных предохранителей и какие цепи они защищают

Расположение предохранителей и основных реле

Все основные элементы находятся в двух монтажных блоках. Это упрощает поиск необходимого предохранителя и облегчит ремонт авто. Некоторые сети имеют собственные реле и плавкие вставки, устанавливаемые отдельно от остальных.

Дальнейшие пункты раскрывают назначение каждой отдельно взятой вставки автомобиля на примере модификации 2012 года выпуска.

Блок с предохранителями

Он располагается с левой стороны в торце приборной панели. Для доступа необходимо открыть левую переднюю дверь и снять крышку панели предохранителей.

Схема блока с предохранителями

Таблица с расшифровкой

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 19.

Расшифровка реле Лачетти

Схема расположения предохранителей в основном блоке

Маркировка и назначение предохранителей из основного блока Chevrolet Lacetti:

• EF29, 30, 31 — не используемые предохранители
• EF28 — предохранитель правых габаритов
• EF27 — предохранитель правого ближнего света
• EF26 — предохранитель центрального замка
• EF25 — предохранитель привода зеркал
• EF24 — предохранитель «противотуманок»
• EF23 — предохранитель левых габаритов
• EF22 — предохранитель форсунок
• EF21 — предохранитель датчика кислорода
• EF20 — предохранитель ближнего левого света

Ещё за ближний свет в этой фаре отвечает предохранитель Ef27:

• EF19 — предохранитель освещения салона
• EF18 — предохранитель топливного насоса

Если бензонасос отказал в работе, проверьте также предохранитель F2 в салонном монтажном блоке, предохранитель Ef22 в подкапотном блоке и реле К7.

• EF17 — предохранитель компрессора в кондиционере
• EF16 — предохранитель звуковых сигналов
• EF15 — предохранитель дальнего света

Работу дальнего света контролирует и реле К4, проверьте его, если данный предохранитель в норме.

• EF14 — предохранитель переднего левого стеклоподъемника
• EF13 — предохранитель задних фар

Не горит стоп-сигнал? за него отвечает и предохранитель F4.
Ef12 — предохранитель фар и габаритных огней

Если вышли из строя лампы габаритов только с одной стороны, тогда проверьте ещё предохранители Ef23 или Ef28.

• EF11 — предохранитель ЭСУД
• EF10 — предохранитель ЭБУ
• EF9 — предохранитель правого переднего и правого заднего стеклоподъемников
• EF8 — предохранитель вентилятора охлаждения
• EF7 — предохранитель обогревателя заднего стекла
• EF6 — предохранитель вентилятора охлаждения

Если вентилятор не включается (он работает тихо, так что по звуку определить достаточно не просто), также проверьте предохранители Edf8, Ef21 и реле К9 и К11.
EF5 — цепь предохранителей
EF4 — предохранитель стартера

Рекомендуем проверять данный предохранитель в том случае, когда стартер не крутит. Помимо, за работу стартера отвечает реле 4 на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны. При этом:

• EF3 — предохранитель вентилятора отопителя
• EF2 — предохранитель ABS
• EF1 — предохранитель аккумулятора

Предохранители Лачетти в моторном отсеке и защищаемые ими цепи

Предохранители, установленные в салоне, и защищаемые ими цепи

Блок предохранителей, расположенный в салоне Лачетти
Предохранители Лачетти, расположенные в салоне

Предохранитель кондиционера

За работу компрессора отвечает элемент 17 основного монтажного блока. Также здесь расположено и соответствующее реле №6.

Плавкая вставка 4 салонного блока отвечает за автоматический переключатель режимов устройства, а номер 6 за подачу питания на основное реле.

Предохранитель стартера

Плавкая вставка находится возле самого устройства, здесь же монтируется и управляющее, втягивающее реле.

Устройство блокировки детали находится во вспомогательном модуле под №4.

Предохранитель и реле поворотников

В машине система изготовлена по блочному типу. Если поворотники дают сбой, необходимо поменять блок, установленный под номером 2 во вспомогательном отсеке. Снять его можно просто вынув блочок с посадочного места. Замена требуется при отсутствии отклика цепи поворотов.

Стеклоподъемники

Предохранительные вставки монтируются под номерами 9 и 14 для правой и левой стороны машины соответственно.

Работа самих моторов регулируется реле R8 и 6 подкапотного и салонного блока соответственно.

Блок реле за пространством для ног водителя

Предохранитель на фары ближнего света

Вставки располагаются в моторном отсеке. Элементы 20 и 27 отвечают за фары с правой и левой стороны.

Силовые выключатели монтируются возле самой оптики.

Магнитола

Акустическая система питается непосредственно от аккумулятора. Предохранитель Ef28 помогает только с подсветкой штатной магнитолы.

Задний ход

Когда перегорает вставка F20, белая лампа включения обратного хода не загорается.

Расположение контроллера, реле и номера деталей

1) Блок предохранителей в моторном отсеке

2) Кронштейн разъема за пространством для ног водителя

Расположение реле под панелью приборов: 1 — блок управления системой защиты аккумуляторной батареи; 2 — прерыватель указателей поворотов; 3 — реле включения противотуманного света в задних фонарях; 4 — реле блокировки стартера

3) Пространство для ног водителя

4) За левой фарой

5) Слева под пространством для ног переднего пассажира

6) За блоком предохранителей на приборной панели

7) Панель пола под консолью

Рядом с блоком предохранителей в моторном отсеке

Блок реле за пространством для ног водителя

Дополнительный блок предохранителей в моторном отсеке (дизель)

Вспомогательный блок предохранителей в моторном отсеке (только дизель) находится рядом с двигателем.

Схема блока предохранителей в салоне Шевроле Лачетти

Реле

Плавкие предохранители и вставки

Снятие и установка блоков

Перед процедурой необходимо отключить питание АКБ.

Проверка предохранителей Chevrolet Lacetti мультометром

Предохранители Chevrolet Lacetti имеют прозрачный корпус, для их проверки в большинстве случаев нет надобности использовать приборы. Достаточно визуально осмотреть состояние плавкого элемента и будет ясно, исправен он или перегорел.

Проверка предохранителей автомобиля приборами выполняется только в тех случаях, когда материал корпуса или конструкционные особенности не позволяют определить исправность «на глаз», придется пользоваться тестером или индикатором.

• Вынуть предохранитель из гнезда и, при необходимости, немного почистить его контакты.
• Перед тем как проверить предохранитель тестером нужно изучить инструкцию пользования. Согласно инструкции прибора присоединить оба контакта предохранителя. Во время работы с тестером прибор нужно устанавливать на проверку сопротивления. Если предохранитель исправен – прибор покажет короткое замыкание. В случае использования индикатора при исправном предохранителе загорится лампочка.
• Неисправный предохранитель нужно заменить новым. Обязательное условие – технические характеристики нового должны отвечать рекомендованным параметрам.

Если работоспособность прибора не восстановилась, нужно искать другие причины выхода из строя. Это может быть обрыв цепи или поломки самого прибора. Дальнейшие устранения неисправностей намного сложнее, выполнять их лучше на специализированных станциях технического обслуживания. Неквалифицированное вмешательство в систему электрооборудования автомобиля может стать причиной очень неприятных последствий.

Как заменить предохранители на Chevrolet Lacetti своими руками

Для того, чтобы заменить неисправные предохранители на Chevrolet Lacetti необходимо выполнить следующие действия:

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите левую нижнюю облицовку пане­ли приборов
3. Выверните винт крепления монтажного блока к кронштейну каркаса панели прибо­ров.
4. Извлеките неисправный предохранитель и замените его на новый

Демонтаж подкапотного блока предохранителей

1. Открутить фиксаторные гайки ключом № 10.
2. Снять провод массы со шпильки.
3. Отщелкнуть фиксаторы — всего 4 штуки.
4. Отключить разъемы проводов с обратной стороны узла.

Монтаж выполняется в обратной последовательности.

Снятие салонного блока

1. Снимается кожух рулевой колонки.
2. Крестовой отверткой выкручивается фиксаторный винт рамки крепления. Блок извлекается из гнезда.
3. Отверткой отжимаются защелки разъемов проводов.

Установка происходит в обратной последовательности.

Видео: Как заменить предохранители на Chevrolet Lacetti

Лачетти не заводится, реле щелкает, стартер не крутит

Если после срабатывания реле машина не запускается – дело может быть в нескольких факторах.

• Разрядился аккумулятор. Банально в батарее не хватает заряда прокрутить якорь стартера.
• Перегорели обмотки электромотора. Повреждение пусковой установки чревато ее полной заменой.
• Снизился контакт силовых линий проводки. Поврежденный участок нужно чистить от окалины и перезаделать.
• Отсутствует контакт между силовыми выводами реле и стартера. Починка выполняется заменой релюшки или перезаделкой контактной группы.

Правила обслуживания предохранителей

Указанные блоки не требуют регулярного обслуживания. Однако, во избежание преждевременных поломок, рекомендуется плотно закрывать защитную крышку модуля с данными устройствами. Кроме того, необходимо периодически подтягивать болты, которые удерживают блок, и аккуратно заменять предохранители, придерживаясь правил проведения данной процедуры.

Итог

Расположение блоков вставок Lacetti выполнено предельно лаконично и просто. К узлам имеется легкий доступ и их замена не вызывает затруднений. Следовательно, обслуживать машину самостоятельно сможет даже начинающий водитель.

• https://reedr.ru/auto/chevrolet/predohraniteli-lachetti/
• https://vsepredohraniteli.ru/chevrolet/lachetti-bloki-s-predohranitelyami.html
• https://mychevi.ru/predohraniteli-shevrole-lachetti/
• https://rus-avtomir.ru/remont/predohraniteli-lachetti
• https://MoyLacetti.ru/predoxraniteli-lachetti/
• https://pol-z.ru/shema-i-raspolozhenie-predohraniteley-na-shevrole-lachetti/
• https://fuse2relay.ru/chevrolet/shema-predohranitelej-i-rele-chevrolet-lacetti
• https://lacetti-gentra.ru/sxemy-1/6j2_4.html
• https://knigaproavto.ru/shemy/chevrolet/lacetti/1003-shema-raspolozheniya-predohraniteley-i-rele-chevrolet-lacetti.html
• https://avtoblokrele.com/blok-predohranitelej-i-rele-chevrolet-lacetti/
• https://carqa.ru/info/predohraniteli-i-rele-shevrole-lachetti
• https://AvtoMonitor.ru/predohraniteli-chevrolet-lacetti.html
• https://remont-inomarki.ru/blok-predohranitelej-i-rele-chevrolet-lacetti.html