Подключаем видеорегистратор скрытой проводкой своими руками. Самый простой способ!

Описанный в статье способ подключения доступен абсолютно всем. Он не требует специальных навыков, приборов и даже наличия «золотых рук».

Видеорегистратор — устройство необходимое. Не дай Бог случится ситуация на дороге, когда вам будет необходимо доказывать свою правду. Это может быть: ДТП, автоподстава, кража, некое ложное обвинение в ваш адрес. Также это может быть просто некая забавная ситуация на дороге, которую зафиксирует ваше устройство, и вы сможете поделиться с близкими.

Регистратор за зеркалом заднего вида не мешает обзору и имеет широкий охват.

Подключаться будем к блоку предохранителей. Не пугайтесь — всё действительно просто! Для подключения будем использовать устройство, которое называется разветвитель предохранителей . Его можно приобрести во многих магазинах, торгующих автоэлектрикой. Стоимость составит в пределах от 100 до 300 рублей. Либо же возможно заказать из Китая, воспользовавшись известным сайтом . В этом случае стоимость составит менее 100 рублей.

Разветвитель предохранителей

Также, если вы не хотите обрезать штекер у вашего регистратора, вам понадобится удлинитель прикуривателя . Стоимость недорогого составляет около 150-200 рублей, купить можно в любых автомагазинах, а также в крупных супермаркетах. Естественно можно заказать и в Китае если готовы ждать доставку. Лучше если штекеры будут разборными.

Удлинитель прикуривателя либо штекер-гнездо прикуривателя

Если вы не хотите использовать удлинитель или штекер-гнездо прикуривателя, то можно обрезать штекер для подключения к прикуривателю у регистратора и подключать разветвитель предохранителей к нему напрямую.

Для начала работы вам потребуется выяснить где в вашем автомобиле находится блок предохранителей и найти их схему . Эта информация может быть в сервисной книжке к авто, в инструкции по эксплуатации, можно узнать эту информацию на одном из сайтов , где представлены схемы и места расположения предохранителей ко всем маркам авто, например здесь по ссылке .

Во многих моделях авто блок предохранителей расположен под рулевой колонкой и прикрыт крышкой. Где-то она открывается рукой, где-то потребуется её чем-то поддеть.

Для всех манипуляций с деталями интерьера я использую специальные пластиковые лопатки, когда-то приобретённые в китайском интернет магазине .

Пластиковые лопатки для снятия обшивки автомобиля

Можно воспользоваться пластиковыми картами, детским игрушечным ножиком, в крайнем случае плоской отвёрткой. Отвёрткой нужно действовать очень осторожно чтобы не поцарапать и не сломать детали интерьера!

После того, как вы получили доступ к предохранителям, нужно определиться к какому из предохранителей подключить разветвитель. Если вы хотите, например, оставлять регистратор включенным на ночь (хотя я бы не рекомендовал так поступать — хулиганы, заметив, могут разбить стекло и украсть прибор), то следует подключаться к предохранителю, напряжение на который подаётся всегда, например прикуриватель, фары или иммобилайзер. Лично я всегда подключал к тем предохранителям, напряжение с которых снимается через несколько минут после выключения зажигания, например, магнитола.

С предохранителем определились, теперь нужно выбрать место для установки видеорегистратора. Могу посоветовать расположить его справа за зеркалом заднего вида в верхней части лобового стекла — так камера будет иметь максимальный охват и прибор не будет мешать обзору.

Расположение устройства за зеркалом заднего вида

В таком случае провод питания от регистратора будем вести под обшивкой потолка авто. Обычно там межу лобовым стеклом и обшивкой уже имеется небольшая щель, достаточная, чтобы протолкнуть провод. Помогать себе следует вышеупомянутой лопаткой или каким-либо похожим пластиковым предметом. Это на самом деле довольно просто делается даже без опыта.

Далее провод будем вести под обшивкой стойки с водительской стороны. Обычно обшивка стойки крепится к кузову на 3-х пластиковых или металлических фиксаторах. Если не уверены в своих силах, то лучше просто протолкнуть провод под стойку со стороны стекла или со стороны двери. Чаще всего это удаётся если помочь себе пластиковой лопаткой или ещё каким-то предметом.

Снятие обшивки стойки со стороны водителя

Снимать обшивку стойки рекомендую тем, кто это уже делал, так как сломать фиксаторы, а то и саму обшивку довольно просто! К тому же у многих на обшивке расположен динамик аудиосистемы, можно повредить проводку при неосторожном снятии обшивки. Для тех, кто решится, нужно поддеть (не отвёрткой. ) сверху у потолка край обшивки стойки, просунуть пальцы в образовавшуюся щель и очень тихо и аккуратно тянуть на себя обшивку. Фиксаторы будут отщёлкиваться сами, можно попробовать пальцами помогать им. Будьте аккуратны с проводкой динамика, не порвите провода! Чаще всего там есть штекер, лучше его отключить (и не забыть потом подключить обратно) на время работы.

После этого нам нужно завести провод в переднюю панель приборов или, как её ещё называют, торпедо. Чаще всего с правой стороны часть панели снимается. Для этого нужно пластиковым инструментом подцепить край панели и потихоньку аккуратно тянуть на себя и отщёлкивать фиксаторы.

Снятие боковой части панели приборов

Не рекомендую это делать отвёрткой так как скорее всего вы повредите обшивку! Тянуть на себя панель нужно очень аккуратно, дабы не сломать фиксаторы.

Итак, проводка проведена. Теперь берём удлинитель прикуривателя либо можно купить просто штекер-гнездо прикуривателя , как вам удобно или дешевле. Если у нас удлинитель, то отрезаем либо аккуратно разбираем и отцепляем штекер «папа», который подключается в гнездо прикуривателя, нам он не понадобится. Если у нас просто штекер-гнездо, то берём красный провод — на нём у нас будет » плюс «, к нему и подключим разветвитель предохранителей.

Разветвитель подключен к удлинителю

Зачастую у удлинителей прикуривателя провода одного цвета — чёрного , поэтому аккуратно разбираем штекер и смотрим какой из 2-х проводов подходит к сердечнику — он и есть » плюс «, подключаем разветвитель к нему.

В идеале, конечно, провода разветвителя предохранителей и удлинителя либо штекера спаять между собой, но я на всех своих авто просто очень хорошо сматывал их между собой и изолировал.

У нас остаётся второй провод на удлинителе (либо штекере-гнезде), он будет » минус «. Его необходимо, предварительно зачистив от изоляции, закрепить на любом металлическом элементе кузова. Они всегда имеются в пространстве внутри «торпедо».

Лучше закрепить провод болтом с гайкой и шайбой, но, на крайний случай, можно просто «примотать» его к металлической детали кузова в панели приборов и закрепить для надёжности изолентой.

Провод «минус» примотан к элементу кузова (впоследствии закрепил болтом)

Осталось воткнуть в разветвитель предохранители. Один, тот, который мы вынимаем из гнезда в блоке, куда подключаем разветвитель, второй предохранитель того же номинала, что и установленный, втыкаем рядом в разветвителе. Предохранитель вам нужно приобрести заранее. Стоит он рублей 20-30.

Важный момент! Предохранители в блоке внутри автомобиля бывают четырёх типов: мини, микро, стандартный и макси. Макси нас не интересуют, так как они используются на потребителях, где сила тока от 40 ампер. Нужно заранее узнать ваш тип и разветвитель предохранителей приобретать в зависимости от него — они также есть нескольких видов.

Типы предохранителей и разветвителей для них

Теперь можно подключить видеорегистратор в штекер-гнездо и осуществить пробный запуск. Если вы всё сделали верно, то он заработает.

Разветвитель на своём месте в блоке предохранителей

После проверки работоспособности закрепляем внутри панели приборов штекер, примотав его, например, к какому-нибудь элементу кузова, сматываем излишек проводов и также крепим их к чему-нибудь. Ещё раз проверяем работоспособность собранной системы и собираем назад все элементы интерьера, которые мы снимали (крышка торца «торпедо», обшивка стойки, крышка блока предохранителей).

В итоге мы имеем видеорегистратор, аккуратно подключенный, без висящих «гирлянд» проводов и свободное гнездо штатного прикуривателя где можно зарядить телефон или подключить другой гаджет.

По такой же схеме можно подключить, например, антирадар или рацию.

Можно вместо одинарного удлинителя прикуривателя использовать двойной и включить в него тот же антирадар. В одном из авто именно так я и делал.

Описанный способ я применял на нескольких своих автомобилях, никаких проблем не возникало, всё работало и по сей день работает штатно в течении лет семи лет.

Поначалу я боялся, что авто может потерять гарантию из-за данной схемы подключения и снимал регистратор во время визитов на техобслуживание к официальным дилерам, но, со временем, перестал это делать. Когда же я поинтересовался у мастера при приёмке автомобиля об этом, он ответил, что им абсолютно всё равно если всё правильно подключено.

Все описанные действия основаны на моём личном опыте и на отзывах автовладельцев на автомобильных форумах и сайтах. Помните, что вы производите их на свой страх и риск, гарантий я вам дать не могу.

В данную схему можно вносить улучшения, я постарался максимально упростить процесс подключения и сделать его доступным для всех.

Буду рад услышать комментарии и советы на будущее от вас.

Подписывайтесь на «Я — Автолюбитель» , решайте задачки по ПДД и читайте обо всём, что интересно водителям.

Также читайте другие публикации: