Блок предохранителей на ВАЗ-2107 — освещаем по порядку

Всем привет сегодня рассмотрим предохранители на автомобиле ВАЗ 2107. Жгуты проводов на семёрке соединяются через блок предохранителей. Монтажный блок автомобиля играет важную роль и защищает от перегрузок, а так же от короткого замыкания.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 243
Источник: https://www.tungrem.ru/avtomobili-lada/zhiguli-lada-klassika/vaz-2107/462-blok-predokhranitelej-vaz-2107

Дополнительный блок предохранителей (инжектор)

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 391
Источник: https://xn--80aej2aisf0a0d.xn--p1ai/shemy/vaz/2104-05-07/1064-naznachenie-i-raspolozhenie-predohraniteley-i-rele-vaz-2107.html

Схема предохранителей ВАЗ 2107 старого образца

“Старый” блок предохранителей имеет 17 плавких предохранителя. Каждый из них защищает одну или несколько электрических цепей. Назначение предохранителей:

Блок: 3/9 | Кол-во символов: 2440
Источник: https://semerkavaz.ru/ehlektrooborudovanie/blok-predokhranitelejj-i-rele-vaz-2107/

Дополнительный предохранитель очистителя фар

Дополнительные плавкие предохранители очистителей фар (номиналом 2А) защищают обмотку электродвигателей. Они установлены на питающих проводах рядом с моторедукторами.

Для проверки и замены неисправных предохранителей отворачиваем крышку предохранителя.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 301
Источник: https://xn--80aej2aisf0a0d.xn--p1ai/shemy/vaz/2104-05-07/1064-naznachenie-i-raspolozhenie-predohraniteley-i-rele-vaz-2107.html

Где находится монтажный блок?

На автомобилях ВАЗ 2107 блок предохранителей (БП) и реле состоит из корпуса с крышкой, с комплектом из плавких вставок расположенных на электронной плате. Каждая отвечает за работу определённой электрической цепи или группы.

Дополнительно на плате размещена группа реле объединённая в блок, обеспечивающая включение или отключение электрооборудования и приборов.

Фото. Расположение блока предохранителей ВАЗ 2107

Для удобства пользования и обслуживания БП на автомобилях размещается не зависимо от выпуска моделей 2107, с правой стороны автомобиля под капотом, напротив сиденья для пассажира (см. фото выше).

Важно! На новых моделях «семёрки» с инжекторными двигателями добавился дополнительный блок с реле. Он обеспечивает бесперебойную работу двигателя и бензонасоса. Расположен в салоне машины под бардачком.

В случаях отказа или неисправности в работе электрооборудования автомобиля ВАЗ 2107 каждый автовладелец должен знать место расположение БП.

Старые и новые модели немного отличаются, по этому рассматривать их лучше отдельно.

Блок: 2/10 | Кол-во символов: 1070
Источник: https://VazNeTaz.ru/publ/stati_o_vaz_2101_2115/vaz-2107-blok-predoxranitelej-i-rele.html

Блок предохранителей ВАЗ 2107 инжектор и карбюратор

Эксплуатируя ВАЗовскую «семёрку» владельцы иногда сталкиваются с ситуацией, когда перегорает тот или иной предохранитель. В этом случае каждый автолюбитель должен знать и ориентироваться, где установлен блок предохранителей (БП) и какую электрическую цепь тот или иной элемент защищает.

Где расположен

Блок предохранителей на ВАЗ 2107 независимо от системы питания двигателя размещается под капотом с правой стороны напротив пассажирского сиденья. Узел имеет два варианта исполнения — старый и новый, поэтому чтобы прояснить ситуацию, на каждом из них стоит остановиться более детально.

Выбор образца БП не зависит от системы питания автомобиля.

Блок предохранителей на ВАЗ 2107 располагается в подкапотном пространстве напротив пассажирского сиденья

Старый вариант блока

Старый монтажный блок состоит из 17 защитных элементов и 6 реле электромагнитного типа. Количество коммутирующих элементов может отличаться в зависимости от комплектации авто. Плавкие вставки расположены в один ряд, выполнены в форме цилиндра, держатся при помощи подпружиненных контактов. При таком способе соединения надёжность контактов довольно низкая, поскольку в момент прохождения токов большой величины через предохраняющий элемент происходит не только его нагрев, но и самих пружинных контактов. Последние со временем деформируются, что приводит к необходимости извлечения предохранителей и зачистке окислившихся контактов.

Старый монтажный блок состоит из 17 цилиндрических предохранителей и 6 реле

Монтажный блок выполнен в виде двух печатных плат, которые установлены друг над другом и соединены посредством перемычек. Конструкция далека от совершенства, поскольку её ремонт довольно затруднителен. Обусловлено это тем, что разъединить платы не каждому под силу, а это может потребоваться в случае перегорания дорожек. Как правило, дорожка на плате перегорает вследствие установки предохранителя большего номинала, чем необходимо.

Подключение блока предохранителей к электросети автомобиля осуществляется через разъёмы. Чтобы не допустить ошибок при подсоединении, колодки выполнены разных цветов.

Схема предохранителей ВАЗ 2107 может потребоваться во время проведения ремонтных работ

Задняя часть монтажного блока выступает в бардачок, где подходит разъем заднего жгута проводов и щитка приборов. Низ БП расположен под капотом и также имеет разъёмы разного цвета. Корпус блока выполнен из пластика. Крышка узла прозрачная с нанесёнными обозначениями мест расположения коммутирующих приборов и плавких вставок.

Верхняя крышка блока предохранителей прозрачная с нанесёнными обозначениями мест расположения коммутирующих приборов и плавких вставок

Таблица: какой предохранитель за что отвечает

Блок нового образца

Преимущество БП нового образца сводится к тому, что узел избавлен от проблемы пропадания контакта, т. е. надёжность такого устройства заметно выше. Плюс ко всему используются не цилиндрические предохранители, а ножевые. Элементы устанавливаются в два ряда, а для их замены используется специальный пинцет, который постоянно находится в БП. При отсутствии пинцета вышедший из строя предохранитель можно извлечь при помощи небольших пассатижей.

Расположение элементов в новом монтажном блоке: R1 — реле включения обогрева заднего стекла; R2 — реле включения дальнего света фар; R3 — реле включения ближнего света фар; R4 — реле включения звукового сигнала; 1 — разъём для реле включения очистителей и омывателей фар; 2 — разъём для реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения; 3 — пинцет для предохранителей; 4 — пинцет для реле

Оценить состояние предохранителей можно по внешнему виду, поскольку деталь выполнена из прозрачного пластика. Если плавкая вставка перегорела, то это легко выявить.

Определить целостность ножевого предохранителя довольно просто, поскольку элемент имеет прозрачный корпус

Внутри нового блока установлена всего одна плата, что позволяет заметно проще проводить ремонт узла. Количество предохраняющих элементов в новом устройстве аналогично старому. Реле может устанавливаться 4 или 6 штук, что зависит от комплектации авто.

В нижней части блока располагается 4 запасных предохранителя.

Как снять монтажный блок

Иногда может требоваться демонтаж блока предохранителей для его ремонта либо замены. В этом случае нужно подготовить следующий перечень инструментов:

• ключ на 10;
• торцевую головку на 10;
• вороток.

Порядок работ по снятию монтажного блока следующий:

1. Сдёргиваем минусовую клемму с АКБ.
2. Для удобства убираем корпус воздушного фильтра.
3. Снимаем разъёмы с проводами, подходящие к монтажному блоку снизу. В подкапотном пространстве разъёмы с проводами к монтажному блоку подходят снизу
4. Перебираемся в салон и снимаем вещевую полку под бардачком либо демонтируем сам вещевой ящик.
5. Снимаем разъёмы, которые соединяются с БП из салона. Снимаем колодки с проводами, которые соединяются с блоком из салона
6. Головкой на 10 откручиваем гайки крепления блока и снимаем устройство вместе с уплотнителем. Блок удерживается четырьмя гайками — откручиваем их
7. Сборку выполняем в обратном порядке.

Видео: как снять блок предохранителей на ВАЗ 2107

Ремонт монтажного блока

После демонтажа БП для обнаружения проблемных участков и ремонта либо замены печатной платы потребуется полностью разобрать узел. Выполняем процедуру следующим образом:

1. Вынимаем из монтажного блока реле и предохранители. Чтобы разобрать монтажный блок сперва нужно извлечь все реле и предохранители
2. Отворачиваем крепёж верхней крышки. Верхняя крышка крепится на четырёх винтах
3. Поддеваем отвёрткой 2 фиксатора. Со стороны разъёмов корпус удерживается фиксаторами
4. Сдвигаем корпус блока предохранителей. После раъединения фиксаторов, сдвигаем корпус блока
5. Нажимаем на контактные разъёмы. Чтобы вынуть плату, необходимо нажать на разъёмы
6. Вынимаем плату блока. Демонтируем плату, извлекая её из корпуса
7. Проверяем целостность платы, состояние дорожек и качество пайки вокруг контактов. Осматриваем плату на предмет повреждений дорожек
8. Устраняем дефекты, если это возможно. В противном случае меняем плату на новую.

Восстановление обрыва дорожки

При обнаружении перегоревшей токопроводящей дорожки на печатной плате необязательно менять последнюю — можно попытаться её восстановить. Для работы понадобится минимальный набор инструментов и материалов:

• паяльник 40–60 Вт;
• припой;
• кусочек провода;
• нож.

В зависимости от характера повреждения восстановление проводим в следующем порядке:

1. Зачищаем лак в месте обрыва ножом. Повреждённый участок дорожки необходимо зачистить ножом
2. Залуживаем дорожку и наносим каплю припоя, соединяя место обрыва. Залудив дорожку, восстанавливаем её каплей припоя
3. Если дорожка сильно повреждена, то восстанавливаем её с использованием отрезка провода, которым соединяем необходимые контакты, т. е. дублируем дорожку. При значительных повреждения дорожки её восстанавливают отрезком провода
4. После ремонта производим сборку платы и блока в обратной последовательности.

Видео: ремонт блока предохранителей ВАЗ 2107

Проверка реле

Для проверки реле их извлекают из посадочных мест и оценивают состояние контактов по внешнему виду. При обнаружении окислений необходимо выполнить чистку ножом или мелкой наждачкой. Работоспособность коммутирующего элемента проверяют двумя способами:

• заменой на новую деталь;
• подачей напряжения на обмотку.

В первом случае всё просто: на место проверяемого реле устанавливают новое или заведомо исправное. Если после таких действий работоспособность детали восстановилась, то старое реле пришло в негодность и требует замены. Второй вариант предполагает подачу питания на обмотку реле от АКБ и прозвонку мультиметром, замыкается ли контактная группа или нет. В случае отсутствия коммутации деталь подлежит замене.

Для проверки реле на его обмотку подают напряжение от АКБ, а мультиметром проверяют, замыкаются контакты или нет

Реле можно попытаться отремонтировать, но действия будут неоправданны в силу низкой стоимости прибора (около 100 р.).

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 7940
Источник: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html

Блок предохранителей в салоне

Несмотря на отсутствие различий между монтажными блоками «семёрок» с карбюраторным и инжекторным мотором, в оснащении последних используется дополнительный блок, который установлен в салоне под бардачком. Блок состоит из колодок с реле и предохранителей:

• главное реле;
• реле топливного насоса;
• реле вентилятора.

Предохранители предназначены для защиты:

• главного реле;
• электрического бензонасоса;
• электронного блока управления двигателем.

Блок предохранителей и реле в салоне: 1 — предохранитель, защищающий силовые цепи главного реле; 2 — главное реле; 3 — предохранитель, защищающий цепь постоянного питания контроллера; 4 — предохранитель, защищающий силовую цепь реле электробензонасоса; 5 — реле электробензонасоса; 6 — реле электровентилятора; 7 — диагностический разъём

Как снять БП

Для замены коммутирующих приборов и предохранителей системы управления силовым агрегатом, необходимо снять кронштейн, на котором они закреплены. Для этого выполняем следующие действия:

1. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
2. Ключом на 8 откручиваем две гайки, которыми кронштейн крепится к кузову. Кронштейн крепится двумя гайками под ключ на 8
3. Демонтируем кронштейн вместе с реле, предохранителями и разъёмом для диагностики. Отвернув гайки, снимаем кронштейн вместе с реле, предохранителями и диагностическим разъёмом
4. Воспользовавшись щипцами из блока предохранителей, извлекаем неисправный защитный элемент и ставим на его место новый такого же номинала. Чтобы извлечь предохранитель потребуется специальный пинцет
5. Чтобы заменить реле, при помощи плоской отвёртки поддеваем разъём с проводами и отсоединяем его от блока реле.Для снятия разъёмов с блока реле поддеваем их плоской отвёрткой
6. Ключом или головкой на 8 отворачиваем крепёж коммутирующего элемента к кронштейну и демонтируем реле. Реле крепится к кронштейну гайкой под ключ на 8
7. Вместо вышедшей из строя детали устанавливаем новую и собираем узел в обратной последовательности. После снятия вышедшего из строя реле на его место устанавливаем новое

Поскольку в дополнительном блоке отсутствует какая-либо печатная плата, то и восстанавливать в нём нечего, кроме замены установленных в нём элементов.

Ознакомившись с назначением блока предохранителей на ВАЗ 2107 и пошаговыми инструкциями по его демонтажу и ремонту, отыскать и устранить неисправность не составит особых проблем даже для начинающих автовладельцев. Важно следить за состоянием предохранителей и своевременно производить замену вышедших из строя элементов на детали такого же номинала, что избавит от необходимости более серьёзного ремонта.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 2583
Источник: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html

Замена блока предохранителей ВАЗ 2107 на новый

Последовательность замены блока предохранителей ВАЗ 2107:

1. Снять клемму (или обе) аккумуляторной батареи.
2. Демонтировать фильтр воздушный.
3. Отключить жгут в нижней части блока предохранителей.
4. Снять крышку перчаточного отсека.
5. Отключить второй жгут от блока предохранителей.
6. Демонтировать два болта крепления блока.
7. Установить новый блок предохранителей.
8. Подключить электропроводку к новому блоку.
9. Смонтировать конструкцию в обратной последовательности.
10. Подключить клеммы аккумуляторной батареи (сначала положительную, затем отрицательную).

Блок реле и предохранителей является сердцем электрооборудования автомобиля. От его исправной работы зависит работоспособность всех электрических систем машины.

Блок: 8/8 | Кол-во символов: 745
Источник: https://znatokvaz.ru/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107

Реле стартера

Для включения стартера служат реле 113.3747-10 или 90.3747-10 с кронштейном на крышке.
Реле стартера установлено в моторном отсеке на правом брызговике.

Снимаем с его выводов колодку проводов, ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления и меняем реле.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 266
Источник: https://xn--80aej2aisf0a0d.xn--p1ai/shemy/vaz/2104-05-07/1064-naznachenie-i-raspolozhenie-predohraniteley-i-rele-vaz-2107.html

Принципиальная электрическая схема

Принципиальная электрическая схема блока реле и предохранителей, увеличенная:

Электрическая схема блока реле и предохранителей ВАЗ 2107

Данная схема полезна в случае, когда отказ цепей электропитания автомобиля не связан с неисправностью предохранителей и реле, а заключается в перегорании дорожек или обугливании контактных зон в блоке предохранителей и реле. Для ремонта блока требуется высокая квалификация. Иногда расходы по ремонту не оправданы. Рациональнее произвести агрегатную замену блока (целиком) хотя цена достаточно высока (около 2500 р).

Хотя приведена для автомобиля с контактным зажиганием, но она практически идентична инжекторному варианту.

Блок: 7/8 | Кол-во символов: 695
Источник: https://znatokvaz.ru/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107

Замена блока предохранителей, видео

Работа по замене блока предохранителей и реле выполняют только в случае невозможности ремонта.

Видео замены блока предохранителей ВАЗ 2107.

Последовательность операций следующая:

1. Отсоединяется от АКБ клемма массы.
2. Снимается корпус воздушного фильтра.
3. Отстыковывают все жгуты, которые подходят к БП.
4. Выполняется снятие полки в салоне под приборной панелью и корпус бардачка, далее отсоединяется жгут с разъёмом от блока.
5. С помощью головки на 10 откручивается крепление блока и вынимается корпус вместе с уплотнителем. Крепления блока Откручиваем болты
6. Монтируется новое устройство в обратной последовательности.

Блок: 8/10 | Кол-во символов: 648
Источник: https://VazNeTaz.ru/publ/stati_o_vaz_2101_2115/vaz-2107-blok-predoxranitelej-i-rele.html

Заключение

От исправной работы блока предохранителей и реле автомобиле ВАЗ 2107 зависит работоспособность и техническое состояние машины, электрических систем, комфортность и безопасность.

На этом все! Если Вы не нашли то что искали, пожалуйста оставьте свой вопрос в комментариях. Спасибо!

Блок: 10/10 | Кол-во символов: 290
Источник: https://VazNeTaz.ru/publ/stati_o_vaz_2101_2115/vaz-2107-blok-predoxranitelej-i-rele.html

Кол-во блоков: 20 | Общее кол-во символов: 19962
Количество использованных доноров: 7
Информация по каждому донору:

1. https://VazNeTaz.ru/publ/stati_o_vaz_2101_2115/vaz-2107-blok-predoxranitelej-i-rele.html: использовано 3 блоков из 10, кол-во символов 2008 (10%)
2. https://semerkavaz.ru/ehlektrooborudovanie/blok-predokhranitelejj-i-rele-vaz-2107/: использовано 1 блоков из 9, кол-во символов 2440 (12%)
3. https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 10523 (53%)
4. https://znatokvaz.ru/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107: использовано 3 блоков из 8, кол-во символов 3486 (17%)
5. https://7vaz.ru/ustrojstvo/blok-predohranitelej.html: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 304 (2%)
6. https://xn--80aej2aisf0a0d.xn--p1ai/shemy/vaz/2104-05-07/1064-naznachenie-i-raspolozhenie-predohraniteley-i-rele-vaz-2107.html: использовано 3 блоков из 7, кол-во символов 958 (5%)
7. https://www.tungrem.ru/avtomobili-lada/zhiguli-lada-klassika/vaz-2107/462-blok-predokhranitelej-vaz-2107: использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 243 (1%)

Поделитесь в соц.сетях: